Kenteken check GX-330-F
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 67.865 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 12 bevindingen voor GX330F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GX-330-F
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GX-330-F
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GX-330-F
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GX-330-F
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2015) – Kenteken GX-330-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1109 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 66 pk voor stads- en snelwegritten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Lage wegenbelasting en gunstige verzekeringspremies in Nederland
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Ruime onderhouds- en onderdelenvoorziening dankzij Volkswagen Groep platform
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Interieur en styling zijn vrij eenvoudig en niet bijzonder modern
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
Gedetailleerde analyse
Kenteken GX-330-F is een rode Skoda Fabia 1.2 TSI Edition uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €16.990 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode CBZB/CBZA (EA111 familie). Deze motor levert 66 pk (48 kW) in de Edition-uitvoering, met een koppel van ongeveer 160 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor een kleine auto. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Skoda Fabia 1.2 TSI Edition is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten, met een goede balans tussen comfort en controle.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Edition met kenteken GX-330-F uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele storingen in de motor. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze rode Skoda Fabia met kenteken GX-330-F uit 2015 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1197cc 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,865 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,130 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
APK keuring details: 13
APK keuring details: 15
Ruitenwissers werken niet goed, Koplampen zijn afgedekt
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Koplampen zijn afgedekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel is beschadigd
APK keuring details: 05
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (GX-330-F)
Wat is de APK status van GX-330-F?
De APK van GX-330-F is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GX-330-F een import auto?
Nee, GX-330-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GX-330-F gehad?
GX-330-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia 2015?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Fabia 1.2 TSI Edition?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,2 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1109 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
