Kenteken check GX-526-F

APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 190.719 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-568286
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GX-526-F
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-526-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG 2015

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2015) – Kenteken GX-526-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
76

Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2015) – Kenteken GX-526-F

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2015) – Kenteken GX-526-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2015) – Kenteken GX-526-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2015) – Kenteken GX-526-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.390
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
92 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G3LC
Vergelijkbare voertuigen in NL
525 voertuigen
Bekeken
168 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1372 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • **Efficiëntie**: De Kia cee'd Sportswagon 1.0 T-GDi heeft een laag brandstofverbruik, wat het een goede keuze maakt voor dagelijkse ritten.
  • **Stijl**: De auto heeft een aantrekkelijk design, met een moderne uitstraling.
  • **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
  • **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties.
  • **Ruimte**: De Sportswagon biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Minpunten

  • **Prestaties**: De 88 pk motor kan soms onder de indruk presteren, vooral bij zware belasting.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen sommige reparaties duur uitvallen.
  • **Bekende problemen**: Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain en turbo.
  • Geen automatische transmissie-optie beschikbaar.

Uitgebreide analyse

Kenteken GX-526-F is een rode Kia cee'd Sportswagon uit 2015 met een 998cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en efficiëntie, ideaal voor dagelijkse ritten. In dit rapport zullen we de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Kia cee'd Sportswagon 1.0 T-GDi First Edition uit 2015 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbocharged benzine motor, die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 T-GDi motor die in veel Kia modellen wordt gebruikt.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Kia cee'd Sportswagon 1.0 T-GDi is gemiddeld 5.9 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto in deze klasse. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Ook moet er rekening worden gehouden met de wegenbelasting, die voor een 88 pk motor in Nederland relatief laag is.

Deze rode Kia cee'd Sportswagon met kenteken GX-526-F uit 2015 is een goede keuze voor wie een efficiënte en stijlvolle auto zoekt. Echter, het is essentieel om de auto te controleren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 september 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

13 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

10 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG 2015 – Afbeelding 1
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG 2015 – Afbeelding 2
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG 2015 – Afbeelding 3
KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG 2015 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G3LC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 171 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (GX-526-F)

Wat is de APK status van GX-526-F?

De APK van GX-526-F is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-526-F een import auto?

Nee, GX-526-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-526-F gehad?

GX-526-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?

Ongeveer 5.9 liter benzine per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 88 pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud?

Rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

Ongeveer 180 km/h.

Hoeveel pk levert de motor?

88 pk.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, die kunnen leiden tot kostbare reparaties.

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Minder vermogen of een lage compressie.

Laag risico
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik of onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde