Kenteken check GX-600-V

APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 208.794 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-595985
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GX-600-V
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Fiesta 1.6 Ti-VCT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-600-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken GX-600-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
45

Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken GX-600-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken GX-600-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken GX-600-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken GX-600-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.853
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
199 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
RVJA
Soortgelijke auto's in NL
498 voertuigen
Populariteit
357 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve uitstraling met sportuitvoering en goede rijeigenschappen
  • Degelijke en betrouwbare 1.6L Zetec-SE motor zonder turbocomplexiteit
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door ruime onderdelenbeschikbaarheid
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Nadelen

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere sportieve varianten
  • Interieur en uitrusting kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte ruimte achterin en in bagageruimte vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken GX-600-V is een blauwe Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2010, modeljaar 2008, uitgerust met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €18.469 en is populair vanwege zijn sportieve uitstraling en relatief zuinige prestaties.

De 1596cc motor in deze Ford Fiesta 1.6 Sport is een 1.6L Zetec-SE (motorcode vaak 'ZETEC' of 'ZETEC-SE'), een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk (65 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, en hoewel deze motor een distributieriem heeft, is het belangrijk om deze tijdig te vervangen om motorschade te voorkomen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Fiesta 1.6 Sport is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen komen incidenteel voor, meestal door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die voor deze motor rond 1 op 16 tot 1 op 18 liggen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008 met kenteken GX-600-V is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieriemvervanging en koppelingstoestand. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportief ogende, compacte en relatief zuinige hatchback zoeken met lage gebruikskosten.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken GX-600-V uit 2010 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine sportieve hatchbacks. Met een degelijke 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieriem en koppeling om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €805
Leer Pakket
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
8 april 2023
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Band met laag profiel

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

15 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 5
november 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 6
november 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 7
november 2024
Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 8
november 2024

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RVJA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT (GX-600-V)

Wat is de APK status van GX-600-V?

De APK van GX-600-V is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-600-V een import auto?

Ja, GX-600-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GX-600-V gehad?

GX-600-V heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Fiesta 1.6 Sport uit 2008?

De motorcode is doorgaans 'ZETEC' of 'ZETEC-SE', een 1.6L 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) in de standaard 1.6 Sport uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor rond 150.000 km.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De distributieriem van de 1596cc Zetec-SE motor moet tijdig vervangen worden (rond 120.000 km of 5-7 jaar) om ernstige motorschade te voorkomen.

Kenmerken:

Motor start niet, onregelmatig lopen, metaalgeluiden uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, schakelen hapert.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak schakelhaperingen

Incidentele problemen met schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de handbak.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, ratelen in versnellingsbak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.6 Ti-VCT modellen

Model Kenteken