Kenteken check GX-627-V

APK verlopen - 4+ eigenaars - 75.681 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-598124
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GX-627-V
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
MX-5 Roadster-Coupe 2.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-627-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2014

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2014) – Kenteken GX-627-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
18

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2014) – Kenteken GX-627-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2014) – Kenteken GX-627-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2014) – Kenteken GX-627-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2014) – Kenteken GX-627-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 39.134
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
41 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LF
Vergelijkbare kentekens
29 voertuigen
Bekeken
666 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lichte en wendbare roadster met achterwielaandrijving voor optimale rijbeleving
  • Betrouwbare 2.0-liter Mazda LF motor met 158 pk en soepel karakter
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportieve schakelervaring
  • Goede balans en wegligging dankzij 50/50 gewichtsverdeling en sperdifferentieel
  • Redelijk laag olieverbruik en weinig motorproblemen bij goed onderhoud
  • Sterk waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde voor een sportieve cabrio

Minpunten

  • Beperkte bagageruimte (circa 5,3 cu.ft.)
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting in Nederland relatief hoog voor een kleine sportwagen
  • Beperkte ruimte voor passagiers en comfort op lange ritten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbo-motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken GX-627-V is een blauwe Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2014 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2013 uitvoering, ook bekend als de 2.0 GT-M, heeft een sportief karakter met 118 pk en een achterwielaandrijving, ideaal voor liefhebbers van een lichte, wendbare roadster.

De motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé is de Mazda LF 1,999 cc viercilinder, een atmosferische benzinemotor met DOHC en 16 kleppen. De motorcode is LF, bekend om zijn betrouwbaarheid en een compressieverhouding van 10.8:1. Het vermogen ligt rond de 158 pk bij 7.000 rpm, met een koppel van circa 187 Nm bij 5.000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van incidenteel olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel dit bij de LF-motor minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Mazda-motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de MX-5 2.0 GT-M is over het algemeen betrouwbaar en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De achterwielaandrijving met een sperdifferentieel zorgt voor een uitstekende handling en rijplezier, wat deze variant populair maakt onder autoliefhebbers.

De Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 GT-M heeft een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers die rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 2.0 GT-M met kenteken GX-627-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en de staat van de handbak. De marktwaarde van deze 2013 uitvoering ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Door het goede waardebehoud en de rijbeleving is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportwagens.

Deze blauwe Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken GX-627-V uit 2014 is een betrouwbare, sportieve roadster met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen rijplezier, onderhoudskosten en waardebehoud is het een uitstekende keuze voor autoliefhebbers die een lichte, wendbare cabrio zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,681 km geregistreerd

XXX,681 km
INFO
10 maart 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Voertuigfoto's

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2014 – Afbeelding 1
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2014 – Afbeelding 2
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2014 – Afbeelding 3
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2014 – Afbeelding 4
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2014 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LF
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 188 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,02 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,26 m
Afstand tussen assen 2,33 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 360 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 218 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (GX-627-V)

Wat is de APK status van GX-627-V?

De APK van GX-627-V is verlopen op 01-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GX-627-V een import auto?

Ja, GX-627-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GX-627-V gehad?

GX-627-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2013?

De motorcode is LF, een 1.999 cc viercilinder atmosferische benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Wel kan de koppeling slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda MX-5?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto zoals deze ligt in Nederland ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief sportief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur bij intensief gebruik.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorvervuiling.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, rook uit motorruimte.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals uitvallende meters of foutmeldingen.

Symptomen:

Onjuiste snelheids- of toerenteller, foutmeldingen op display.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 kentekens

Auto Nummerplaat