Kenteken check GX-635-X

APK verlopen - 10+ eigenaars - 264.206 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-599025
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GX-635-X
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V70 D4 ECO
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-635-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Volvo V70 D4 ECO 2015

Betrouwbaarheid Volvo V70 D4 ECO (2015) – Kenteken GX-635-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Volvo V70 D4 ECO (2015) – Kenteken GX-635-X

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Volvo V70 D4 ECO (2015) – Kenteken GX-635-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Volvo V70 D4 ECO (2015) – Kenteken GX-635-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Volvo V70 D4 ECO (2015) – Kenteken GX-635-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.735
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
511 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D4204T5
Soortgelijke auto's in NL
306 voertuigen
Populariteit
537 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D4 ECO geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1671 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Moderne 2.0 D4 dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en typisch Volvo comfort.
  • Redelijk laag praktijkverbruik voor een auto van dit formaat.
  • Goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot start- en prestatieproblemen.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een diesel van deze leeftijd.
  • Elektronische handrem wordt door sommige gebruikers als onhandig ervaren.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GX-635-X is een witte Volvo V70 2.0 D4 Dynamic Edition uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor die 133 pk levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €47.495 en is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak.

De motor in deze Volvo V70 2.0 D4 is een 1969cc 4-cilinder diesel uit de Volvo Drive-E motorfamilie, met een vermogen van circa 133 pk (volgens Nederlandse marktconfiguratie). De motorcode is doorgaans D4204T12 of een vergelijkbare variant binnen de Drive-E serie. Deze motor staat bekend om zijn relatief moderne techniek, waaronder een enkele turbo en directe brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 2.0 D4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De schakelervaring wordt als soepel en direct omschreven, passend bij het comfort van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D4 Dynamic Edition met kenteken GX-635-X uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op eventuele rookontwikkeling of olielekkages. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte Volvo V70 met kenteken GX-635-X uit 2015 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een moderne 2.0 D4 motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor wie een praktische en degelijke gezinswagen zoekt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1400
Lichtsensor Pakket
Regensensor €140
Adaptive Cruise Control €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,206 km geregistreerd

XXX,206 km
INFO
10 maart 2024
APR 2020

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

XXX,460 km
INFO
22 april 2020
FEB 2017

Kilometerstand

XXX,330 km geregistreerd

XXX,330 km
INFO
10 februari 2017
NOV 2016

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
13 november 2016
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

26 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Volvo V70 D4 ECO 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Volvo V70 D4 ECO 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Volvo V70 D4 ECO 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Volvo V70 D4 ECO 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Volvo V70 D4 ECO 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D4204T5
Type motor Diesel
Motorinhoud 1969 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 181 pk (133 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 449 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,6 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V70 D4 ECO (GX-635-X)

Wat is de APK status van GX-635-X?

De APK van GX-635-X is verlopen op 30-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GX-635-X een import auto?

Nee, GX-635-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-635-X gehad?

GX-635-X heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2013?

De motorcode is meestal D4204T12, onderdeel van de Volvo Drive-E motorfamilie met 1969cc en ongeveer 133 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0 D4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0 D4 Dynamic Edition uit 2013?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten door olievervuiling

De turbo kan defect raken door onvoldoende oliedruk of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische handrem storingen

De elektronische handrem kan storingen vertonen, waardoor deze niet goed werkt of vast blijft zitten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje handrem, handrem blijft hangen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1671 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 D4 ECO exemplaren

Model Kenteken