Kenteken check GX-661-S

APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 134.696 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-601779
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GX-661-S
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio Grandtour TCe 120
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-661-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Renault Clio Grandtour TCe 120 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour TCe 120 (2014) – Kenteken GX-661-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Clio Grandtour TCe 120 (2014) – Kenteken GX-661-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Clio Grandtour TCe 120 (2014) – Kenteken GX-661-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Renault Clio Grandtour TCe 120 (2014) – Kenteken GX-661-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Clio Grandtour TCe 120 (2014) – Kenteken GX-661-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 23.585
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
74 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F D4
Aantal in Nederland
35 voertuigen
Aantal keren bekeken
61 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1199 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor zijn klasse
  • Moderne 1.2 TCe turbomotor met een goede balans tussen vermogen (88 pk) en zuinigheid
  • 6-traps EDC automaat zorgt voor soepel en sportief schakelen
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en lichte carrosserie
  • Aantrekkelijk design met sportieve GT-uitstraling

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automaat kan na verloop van tijd schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte achterin zitruimte en hoofdruimte door compacte carrosserie
  • Infotainmentsysteem en veiligheidsvoorzieningen zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken GX-661-S is een rode Renault Clio Estate 1.2 GT uit 2014, voorzien van een 1197cc 4-cilinder benzinemotor met 88 pk en een automatische transmissie. Deze compacte stationwagen combineert praktische ruimte met een sportief karakter en een relatief zuinige motor.

De motor in deze Renault Clio Estate 1.2 GT is een 1197cc 4-cilinder turbomotor, bekend onder de motorcode H5F, ontwikkeld in samenwerking met Nissan. Deze 1.2 TCe motor levert ongeveer 88 tot 120 pk afhankelijk van de uitvoering, met een koppel rond 205 Nm. Het is een moderne, compacte turbomotor die relatief zuinig is, maar wel gevoelig kan zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze Clio Estate is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,1 tot 6,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 GT met kenteken GX-661-S is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en of de automaat soepel schakelt. De marktwaarde van een goed onderhouden model uit 2013 ligt momenteel tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Renault Clio Estate met kenteken GX-661-S uit 2014 is een praktische en relatief zuinige compacte stationwagen met een sportief tintje dankzij de 1.2 TCe motor en automaat. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €290
Navigatie €350
Leer Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

12 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

14 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Renault Clio Grandtour TCe 120 2014 – Afbeelding 1
Renault Clio Grandtour TCe 120 2014 – Afbeelding 2
Renault Clio Grandtour TCe 120 2014 – Afbeelding 3
Renault Clio Grandtour TCe 120 2014 – Afbeelding 4
Renault Clio Grandtour TCe 120 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F D4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 466 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio Grandtour TCe 120 (GX-661-S)

Wat is de APK status van GX-661-S?

De APK van GX-661-S is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-661-S een import auto?

Ja, GX-661-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GX-661-S gehad?

GX-661-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1197cc motor in de Renault Clio Estate 1.2 GT (2013)?

De motorcode is H5F, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Nissan.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Clio?

De 6-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na 100.000 km schakelproblemen ontwikkelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 88 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Clio Estate 1.2 GT uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps EDC automaat kan schokken geven of traag schakelen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour TCe 120 in Nederland

Voertuig Registratie