Kenteken check GX-765-P
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 172.851 km (peildatum feb 2025)
Let op: 18 bevindingen voor GX765P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken GX-765-P
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken GX-765-P
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken GX-765-P
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken GX-765-P
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2013) – Kenteken GX-765-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TFSI turbomotor met directe injectie
- Comfortabele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelmomenten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking typisch voor Audi
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk voor een benzineauto
- Goede balans tussen prestaties (90 pk) en dagelijks gebruik
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Sporadische storingen in mechatronica van de automaat kunnen voorkomen
- Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of lekken
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slijtage
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur vergeleken met niet-premium merken
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken GX-765-P is een grijze Audi A3 Sportback uit 2013 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI Ambition Pro Line plus uit 2013, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €32.950.
De motorcode voor de 1395cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A3 Sportback is doorgaans de CAXA of CAVD, een 1.4-liter turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen rond 90 pk (66 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is ongeveer 10:1 en de motor levert een koppel van circa 200 Nm. De motoroliecapaciteit is ongeveer 4,5 liter inclusief filter, en het koelsysteem bevat circa 10 liter koelvloeistof.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie met een droge koppeling, specifiek afgestemd op de 1.4 TFSI motor. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line plus uit 2013 met automaat en circa 90 pk ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de degelijke bouw en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle van de distributieketting en transmissie, en eventuele software-updates voor motormanagement.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken GX-765-P uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige automaat en een efficiënte 1.4 TFSI motor. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 50
APK keuring details: 16
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 04
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (GX-765-P)
Wat is de APK status van GX-765-P?
De APK van GX-765-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GX-765-P een import auto?
Ja, GX-765-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GX-765-P gehad?
GX-765-P heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD voor de 1395cc 1.4 TFSI motor in de 2013 Audi A3 Sportback.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rek en slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Mechatronica storingen automaat
De S tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een bepaalde versnelling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Injectoren verstopping of lekkage
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of gaan lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij intensief gebruik of slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen (sensoren)
Diverse sensoren kunnen storingen geven, wat leidt tot motorstoringen of verminderde rijprestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
