Kenteken check GX-767-D
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 323.127 km (peildatum jul 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GX767D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GX-767-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GX-767-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GX-767-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GX-767-D
Prestaties Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (2014) – Kenteken GX-767-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en ruime Estate carrosserie met praktische laadruimte
- Soepel schakelende 7G-Tronic automaat die bijdraagt aan rijcomfort
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2014
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan elektronische storingen vertonen, onderhoud is essentieel
- Dieselmotor is relatief luidruchtig bij acceleratie
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere auto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken GX-767-D is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Ambition uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi uit 2014 heeft een nieuwprijs van €53.794 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en relatief zuinig brandstofverbruik.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse Estate draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes dieselmotor. Deze levert 125 pk (92 kW) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van common-rail injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen (ernst: yellow).
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze staat bekend als soepel en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Ambition uit 2014 met kenteken GX-767-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele storingscodes. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het degelijke ontwerp en goede waardebehoud is dit een verstandige keuze voor wie een comfortabele en praktische dieselcombi zoekt.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken GX-767-D uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse dieselcombi met een sterke 2143cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen noodzakelijk is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,617 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 15
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 05
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model (GX-767-D)
Wat is de APK status van GX-767-D?
De APK van GX-767-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GX-767-D een import auto?
Ja, GX-767-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GX-767-D gehad?
GX-767-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat elektronische storingen
Elektronische storingen in de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 220 BlueTEC T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
