Kenteken check GX-817-J

APK geldig tot apr 2027 - 11 eigenaars - 171.500 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-656733
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GX-817-J
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GX-817-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GX-817-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GX-817-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GX-817-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GX-817-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2015) – Kenteken GX-817-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.729
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
326 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
4B11
Aantal in Nederland
1824 voertuigen
Populariteit
905 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1964 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en gunstig brandstofverbruik
  • Vierwielaandrijving via elektrische motoren voor betere tractie
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 463 liter bagageruimte
  • Executive Edition biedt uitgebreide uitrusting en comfort
  • Relatief lage wegenbelasting door 89 pk motor
  • Betrouwbare 2.0-liter MIVEC motor met bewezen techniek

Nadelen

  • Hoger gewicht door batterijpakket, wat rijgedrag beïnvloedt
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • CVT-transmissie kan dure reparaties vereisen bij slecht onderhoud
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 30-50 km)
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-hybride modellen
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, vervanging kostbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken GX-817-J is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Executive Edition uit 2015 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor circa €44.990.

De motor van deze Outlander PHEV is een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor, gecombineerd met een elektrische aandrijflijn. De motorcode wordt vaak aangeduid als 4B11, een bekende Mitsubishi 2.0-liter motor. Deze motor levert ongeveer 89 pk op de benzinemotor alleen, maar gecombineerd met de twee elektromotoren komt het systeemvermogen uit op circa 200 pk. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en is ontworpen voor hybride inzet met een 12 kWh lithium-ion batterijpakket. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke problemen met de timing ketting, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere Mitsubishi motoren.

De transmissie is een CVT-automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofefficiënte karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig vloeistofverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten van de CVT kunnen hoog oplopen bij ernstige defecten. De vierwielaandrijving werkt elektrisch via de elektromotoren, wat zorgt voor een goede tractie zonder mechanische koppelingen tussen voor- en achteras.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km (afhankelijk van rijstijl en omstandigheden), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 89 pk in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal (afhankelijk van provincie). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen duurder zijn, maar de hybride techniek is over het algemeen betrouwbaar. De huidige marktwaarde van een 2015 model ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Executive Edition uit 2015 met kenteken GX-817-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de batterij en elektrische systemen, aangezien vervanging kostbaar kan zijn. Let op eventuele olieverbruikproblemen en laat de CVT-transmissie inspecteren. Deze auto is ideaal voor wie veel korte ritten maakt en kan profiteren van elektrisch rijden. De Executive Edition biedt extra comfort en uitrusting, wat de meerprijs ten opzichte van basismodellen rechtvaardigt.

Deze grijze Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Executive Edition met kenteken GX-817-J uit 2015 is een praktische en zuinige midi-SUV met hybride aandrijving. Met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische CVT-transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke olieverbruikproblemen. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is fiscaal aantrekkelijk in Nederland.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,736 km geregistreerd

XXX,736 km
INFO
12 februari 2024
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
22 oktober 2018
OKT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

9 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 1
november 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 2
november 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 3
november 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 4
november 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 5
november 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 6
februari 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 7
februari 2025
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2015 – Afbeelding 8
februari 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 4B11
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 121 pk (89 kW)
Max. koppel 332 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,7 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 1,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 41 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (GX-817-J)

Wat is de APK status van GX-817-J?

De APK van GX-817-J is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GX-817-J een import auto?

Nee, GX-817-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GX-817-J gehad?

GX-817-J heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor?

De motorcode is doorgaans 4B11, een 2.0-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor gecombineerd met een elektrische aandrijflijn.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden?

De elektrische actieradius ligt rond de 30 tot 50 kilometer afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Outlander PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 3 tot 4 liter per 100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.

Zijn er bekende problemen met de CVT-transmissie?

De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen door slijtage of schokken.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 MIVEC motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat.

Kritiek
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

CVT kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten of schokken geven.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat actieradius beperkt.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Problemen met laadkabel of laadpoort

Laadkabel of laadpoort kan slijten of slecht contact geven.

Kenmerken:

Laadfouten, laden stopt onverwacht.

Aandacht vereist
Koeling

Koelsysteem van batterij

Koelsysteem kan verstopt raken, wat batterijprestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Waarschuwingen op dashboard, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1964 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid modellen

Model Kenteken