Kenteken check GXJ-64-D

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 99.238 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-197677
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GXJ-64-D
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C3 PureTech 82
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXJ-64-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
Citroen C3 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GXJ-64-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GXJ-64-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GXJ-64-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GXJ-64-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Citroen C3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GXJ-64-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.815
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
152 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
1531 voertuigen
Populariteit
619 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1094 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en compacte 1.2 PureTech motor met 60 pk, geschikt voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige bediening.
  • Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto of op snelweg.
  • Sommige elektrische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GXJ-64-D is een paarse Citroen C3 1.2 PureTech Collection uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €17.690, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De 1199cc motor in deze Citroen C3 is een 3-cilinder PureTech benzinemotor met motorcode EB2F, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert ongeveer 60 pk (44 kW) en is ontworpen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om een soepel rijgedrag, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Citroen C3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen of vreemde geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 PureTech motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Citroen C3 1.2 PureTech een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech Collection met kenteken GXJ-64-D uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. Let op roestvorming en elektrische componenten, hoewel deze meestal betrouwbaar zijn.

Deze paarse Citroen C3 met kenteken GXJ-64-D uit 2015 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische stadsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €590
eCall €300
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Citroen C3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
mei 2025
Citroen C3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
mei 2025
Citroen C3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
mei 2025
Citroen C3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
mei 2025
Citroen C3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
mei 2025
Citroen C3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 6
maart 2026
Citroen C3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 7
maart 2026
Citroen C3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 8
maart 2026

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Paars
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,2 s
Maximumsnelheid 174 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C3 PureTech 82 (GXJ-64-D)

Wat is de APK status van GXJ-64-D?

De APK van GXJ-64-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXJ-64-D een import auto?

Ja, GXJ-64-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GXJ-64-D gehad?

GXJ-64-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Citroen C3 2010?

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor is EB2F.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.2 PureTech motor?

Nee, deze specifieke 60 pk uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Brandstofinjector vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Soms kunnen elektrische componenten zoals raambediening of dashboardverlichting storingen vertonen.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, knipperende lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1094 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde