Kenteken check GXX-68-R

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 92.525 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-614889
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GXX-68-R
Fabrikant
VW
VW logo
Model
up! 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GXX-68-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW up! 1.0 2016

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2016) – Kenteken GXX-68-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud VW up! 1.0 (2016) – Kenteken GXX-68-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2016) – Kenteken GXX-68-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW up! 1.0 (2016) – Kenteken GXX-68-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW up! 1.0 (2016) – Kenteken GXX-68-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.329
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
338 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
28 voertuigen
Populariteit
805 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW up! 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 932 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare en eenvoudige 999cc MPI motor zonder turbo
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting door 44 pk motor
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Automaat kan bij slecht onderhoud duurder zijn om te repareren
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Minder luxe en comfortopties in deze uitvoering
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie

Diepgaande beoordeling

Kenteken GXX-68-R is een blauwe Volkswagen Up! 1.0 cheer up! uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.620 is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor in deze Volkswagen Up! is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van 44 pk (44 kW) en een maximaal koppel van ongeveer 95 Nm. De motorcode voor deze 1.0 MPI motor is vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' afhankelijk van uitvoering, maar exact motorcode kan per auto verschillen en is te achterhalen via het kenteken. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo of directe injectie, wat de onderhoudskosten beperkt. De motor weegt slechts circa 69 kg en heeft een DOHC 12-kleppen configuratie met variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten komen bij deze niet-turbo MPI motor nauwelijks voor. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik niet algemeen is gemeld.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automatische versnellingsbak, die soepel schakelt en geschikt is voor stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze automaat, maar zoals bij oudere automaten kunnen onderhoud en tijdig olie verversen belangrijk zijn om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olieverversing aanbevolen. De handling van de auto is licht en wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, ideaal voor stedelijke omgevingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 cheer up! met kenteken GXX-68-R uit 2016 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olie- en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort. Door het compacte formaat is parkeergemak een pluspunt. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.

Deze blauwe Volkswagen Up! met kenteken GXX-68-R uit 2016 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 999cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten. Kleine aandachtspunten zijn het regelmatig onderhoud van motorolie en transmissie. Voor wie zoekt naar een compacte, praktische en betaalbare auto is deze Up! een verstandige keuze.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €360
Navigatie €390
Lichtmetalen velgen €630
Leer €795
Metallic lak €465

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
JUN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 1
december 2025
VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 2
december 2025
VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 3
december 2025
VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 4
december 2025
VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHY
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,54 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,41 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 435 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,3 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW up! 1.0 (GXX-68-R)

Wat is de APK status van GXX-68-R?

De APK van GXX-68-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GXX-68-R een import auto?

Ja, GXX-68-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GXX-68-R gehad?

GXX-68-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 cheer up!?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Exacte code is te vinden via het kenteken.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Up!?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie verversing. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 44 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Is deze Volkswagen Up! geschikt voor snelweggebruik?

Met 44 pk is de auto vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; op de snelweg is het vermogen beperkt en acceleratie traag.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en olielekkage

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij de 999cc motor.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kunnen automatische transmissies haperen of schokkerig schakelen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere modellen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Laag
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Normale slijtage van remmen en ophanging kan bij hogere kilometerstanden optreden.

Herkenningspunten:

Piepen remmen, klapperende geluiden bij rijden over oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde