Kenteken check GZ-042-V
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 159.930 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZ042V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2015) – Kenteken GZ-042-V
Waardebehoud BMW 116i (2015) – Kenteken GZ-042-V
Onderhoud BMW 116i (2015) – Kenteken GZ-042-V
Veiligheid BMW 116i (2015) – Kenteken GZ-042-V
Prestaties BMW 116i (2015) – Kenteken GZ-042-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1375 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief rijgedrag dankzij M Sport-onderstel en directe besturing
- Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur
- Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak
- Goede veiligheid (5 sterren Euro NCAP, 6 airbags)
- Flexibele laadruimte door splitaanleg achterbank
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (109 pk) voor een sportieve uitvoering
- Kleine kofferbak vergeleken met concurrenten
- Hogere onderhoudskosten dan Aziatische hatchbacks
- Snellere slijtage van sportonderstel bij intensief gebruik
- Incidenteel elektronische storingen (iDrive)
- Sneller waardeverlies dan grotere BMW-modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZ-042-V is een grijze BMW 1-serie uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor, handmatige versnellingsbak en het M Sport-pakket. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ biedt een sportieve uitstraling, een luxe interieur en het rijplezier waar BMW om bekend staat. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Techniek **Motorcode en specificaties** De BMW 1-serie 116i M Sport Edition uit 2015 met 1499cc 3-cilinder benzinemotor heeft als motorcode **B38B15**. Deze motor is onderdeel van BMW’s nieuwe generatie ‘Efficient Dynamics’ motoren, geïntroduceerd in 2015. Het vermogen bedraagt 80 kW (109 pk) bij 4500–6000 rpm, met een koppel van 180 Nm bij 1250 rpm[8]. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een soepele krachtopbouw en een laag verbruik. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege B38-motoren zijn incidenteel problemen met de distributieketting gemeld, vooral bij onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig, maar niet structureel). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kunnen slijtageverschijnselen optreden. Ernst: **yellow** (licht). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, vooral bij korte ritten. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** De B38-motor staat niet bekend om excessief olieverbruik, maar controleer regelmatig het oliepeil. Ernst: **yellow** (licht). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (Getrag of ZF) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van de koppelingset (ca. 150.000 km) en transmissieolie (volgens onderhoudsschema). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium auto. Ernst: **green** (zeer betrouwbaar).
## Transmissie & Rijgedrag De BMW 1-serie 116i M Sport Edition met kenteken GZ-042-V is voorwielaangedreven (vanaf 2019; tot 2019 was de 1-serie nog achterwielaangedreven). De handbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. Het M Sport-pakket omvat sportonderstel, grotere wielen en sportstoelen, wat het rijplezier verhoogt. Het chassis is stijf en direct, typisch BMW.
## Praktijk & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** Ongeveer 5,5–6,0 l/100 km (officieel)[8]. - **Praktijk:** Reken op 6,5–7,5 l/100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en verkeersomstandigheden. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €29.362. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2015 exemplaar in goede staat ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties. BMW’s behouden over het algemeen hun waarde beter dan veel concurrenten, maar de 1-serie uit deze generatie daalt sneller in waarde dan grotere modellen. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en werkplaats). - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Budgeteer €500–€1000 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 80 pk (59 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag:** M Sport-onderstel en directe besturing zorgen voor veel rijplezier. - **Luxe uitstraling:** Hoogwaardig interieur en uitgebreide standaarduitrusting. - **Zuinig verbruik:** Moderne 3-cilinder turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot. - **Betrouwbare handbak:** Weinig bekende mankementen aan de transmissie. - **Goede veiligheid:** 5 sterren Euro NCAP (2011), 6 airbags, ESP, ABS. - **Ruimte:** Flexibele laadruimte dankzij 40/20/40-splitting achterbank. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 109 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Kleine kofferbak:** Hatchback-uitvoering biedt beperkte laadruimte. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische concurrenten, vooral bij merkdealer. - **Gebruikte onderdelen:** Sommige onderdelen (zoals remmen, vering) slijten sneller bij sportief gebruik. - **Elektronica:** Incidenteel storingen aan infotainmentsysteem (iDrive). - **Waardeverlies:** Sneller dan bij grotere BMW-modellen.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken GZ-042-V uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, zuinige en luxe hatchback zoekt. De B38-motor is modern en betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. De handbak is robuust en onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment. Let op de bekende aandachtspunten (distributieketting, injectoren) en controleer altijd de onderhoudshistorie. Qua rijplezier, uitrusting en imago scoort deze 1-serie hoog, maar reken op sneller waardeverlies dan bij grotere BMW’s.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 16
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (GZ-042-V)
Wat is de APK status van GZ-042-V?
De APK van GZ-042-V is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-042-V een import auto?
Nee, GZ-042-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-042-V gehad?
GZ-042-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc 3-cilinder in de BMW 1-serie 116i uit 2015?
De motorcode is B38B15. Dit is een moderne 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie[8].
Hoe zuinig is de BMW 1-serie 116i 1499cc in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5–6,0 l/100 km. In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[8].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze BMW?
Reken op €200–€400 per jaar voor regulier onderhoud, €40–€60 voor APK en budgeteer €500–€1000 voor onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 80 pk benzine BMW 1-serie in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand aan motorrijtuigenbelasting voor een benzineauto van 80 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 1-serie 116i M Sport Edition uit 2015?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handbak in deze uitvoering?
De handgeschakelde 6-bak is zeer betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van koppeling en transmissieolie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Incidenteel problemen bij onregelmatig onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Slijtage bij intensief gebruik of slecht onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling door directe injectie, vooral bij korte ritten
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Incidenteel verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
iDrive-storingen
Elektronische storingen aan infotainmentsysteem
Herkenningspunten:
Beeld uitval, bevriezen systeem
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.