Kenteken check GZ-235-T
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 152.631 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GZ235T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GZ-235-T
Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GZ-235-T
Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GZ-235-T
Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GZ-235-T
Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GZ-235-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige benzinemotor, vooral in de stad en bij rustig rijden
- Ruime en praktische kofferbak (610/1660 liter) voor het segment[6]
- Modern en overzichtelijk interieur met goede ergonomie
- Licht gewicht en compacte afmetingen zorgen voor wendbaarheid
- Betaalbare aanschaf- en onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Goede basisuitrusting, inclusief airco, cruise control en parkeersensoren (afhankelijk van uitvoering)
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht en acceleratie door de 81pk-motor (geen turbo)
- Minder sportieve wegligging en rij-ervaring dan Duitse concurrenten
- Gemiddeld tot matig waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
- Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie hieronder)
- Minder ondersteunende stoelen bij langere ritten
- Kans op hogere onderhoudskosten bij verwaarlozing of hoge kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZ-235-T is een zwarte Peugeot 308 SW uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (81pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktisch interieur, een ruime kofferbak en een efficiënte motor, maar kent ook enkele aandachtspunten voor de Nederlandse koper. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Peugeot 308 SW 2015 met kenteken GZ-235-T is uitgerust met de 1.2 PureTech (EB2) 3-cilinder benzinemotor, motorcode EB2ADT of EB2ADTX. Deze motor is bekend van zijn lage gewicht, zuinigheid en relatief hoge koppel bij lage toeren. De 81pk-versie is echter minder krachtig dan de 130pk-variant die vaker in reviews en tests besproken wordt. De 130pk-versie heeft een turbo, directe injectie en een vermogen van 130pk bij 5500 tpm, met een koppel van 230 Nm bij 1750 tpm[1][6]. De 81pk-versie mist de turbo en heeft een bescheidener vermogen, wat resulteert in een tragere acceleratie en minder trekkracht, vooral bij volledige belading.
De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen met de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mede door het eenvoudige ontwerp. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid in de stad, maar de wegligging is minder sportief dan bij concurrenten.
De Peugeot 308 SW 2015 met kenteken GZ-235-T biedt een kofferbak van 610 liter (uitgeklapt 1660 liter), wat ruim is voor het segment[6]. Het interieur is modern en praktisch ingericht, met voldoende beenruimte op de achterbank. De nieuwprijs bedroeg circa €23.600. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig; Franse middenklassers dalen sneller in waarde dan Duitse of Japanse concurrenten.
Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken GZ-235-T uit 2015 is een praktische en zuinige gezinsauto, geschikt voor woon-werkverkeer en occasionele vakanties. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden. Voor langdurig bezit is een uitgebreide onderhoudshistorie essentieel.
Deze zwarte Peugeot 308 SW met kenteken GZ-235-T uit 2015 is een betaalbare, praktische en zuinige gezinscombi met een ruim interieur en een betrouwbare, zij het niet bijzonder krachtige, benzinemotor. Het model kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud biedt het jarenlang plezierig en voordelig rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,439 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 110 (GZ-235-T)
Wat is de APK status van GZ-235-T?
De APK van GZ-235-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-235-T een import auto?
Nee, GZ-235-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-235-T gehad?
GZ-235-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Peugeot 308 SW 1.2 81pk uit 2015 in Nederland?
Voor een benzineauto van 1199cc en 81pk betaal je in 2025 circa €48 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen door indexatie.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 81pk?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100km. In de praktijk, vooral bij veel stadsverkeer of zwaar beladen, kan het verbruik oplopen tot 6,5-7,0 l/100km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300-€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden, remmen). Bij hoge kilometerstanden of reparaties (bijv. distributieketting, injectoren) kunnen de kosten hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel komen slijtage aan koppeling of lagers voor, vooral bij veel stadsverkeer of onervaren bestuurders.
Hoe groot is de kofferbak van de Peugeot 308 SW?
De kofferbak biedt 610 liter (uitgeklapt 1660 liter), wat ruim is voor het segment[6].
Hoeveel is mijn Peugeot 308 SW 1.2 81pk uit 2015 nog waard?
De actuele marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van slechte kwaliteit.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, in het ergste geval motorschade.
Turbo problemen (alleen bij turbo-uitvoeringen)
De 81pk-versie heeft géén turbo, maar bij turbo-uitvoeringen komen soms problemen met de turbocharger voor (lekkage, vastlopen).
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Directe injectie en injectorproblemen
Vervuiling van injectoren door directe injectie, vooral bij korte ritten en lage kwaliteit brandstof.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik.
Olielekken en olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage of hoog olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.
Elektronica en boordcomputer
Incidenteel storingen in de boordcomputer, sensoren of infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 SW PureTech 110 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
