Kenteken check GZ-342-L

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 191.959 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-357550
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GZ-342-L
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic 2.0 16V 140
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-342-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken GZ-342-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken GZ-342-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken GZ-342-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken GZ-342-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken GZ-342-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.984
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
181 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M4R F7
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Bekeken
164 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1580 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
  • Betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (F4R) met soepele prestaties.
  • Comfortabele automatische transmissie voor gemakkelijk rijden.
  • Goede uitrusting in Privilege uitvoering met extra comfort.
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor een MPV.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment.

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 103 pk.
  • Beperkte motorprestaties bij volle bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken GZ-342-L is een witte Renault Grand Scénic 2.0 Privilege 7p. uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €36.690.

De 1997cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 103 pk (76 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Timing chain problemen komen minder vaak voor dan bij dieselmotoren, maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie (geen CVT), die redelijk betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Vervanging of revisie van de automaat kan kostbaar zijn, rond de €1500-€3000.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0 Privilege 7p. uit 2009 met kenteken GZ-342-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Let op schokkerig schakelen van de automaat en test alle elektrische functies. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting dan kleinere auto's.

Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken GZ-342-L uit 2010 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en prestaties voor zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

22 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

15 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 5
mei 2024
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 6
januari 2026
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 7
januari 2026
Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M4R F7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 195 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 523 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 8,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 186 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V 140 (GZ-342-L)

Wat is de APK status van GZ-342-L?

De APK van GZ-342-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZ-342-L een import auto?

Ja, GZ-342-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-342-L gehad?

GZ-342-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor die in deze generatie Grand Scénic wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 benzinemotoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Problemen met het digitale instrumentenpaneel of sensoren kunnen foutmeldingen geven.

Signalen:

Onregelmatige snelheidsmeter, brandstofmeter of waarschuwingslampjes.

Laag risico
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Signalen:

Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.

Hoog risico
Koeling

Koelvloeistoflekkage

Lekkages bij waterpomp of slangen kunnen oververhitting veroorzaken.

Signalen:

Temperatuurlampje gaat branden, koelvloeistofniveau daalt snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde