Kenteken check GZ-432-J
APK verlopen - 13 eigenaars - 171.403 km (peildatum mei 2024)
26 punten van aandacht bij kenteken GZ432J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken GZ-432-J
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken GZ-432-J
Onderhoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken GZ-432-J
Veiligheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken GZ-432-J
Prestaties Nissan X-Trail 1.6 dCi (2015) – Kenteken GZ-432-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 1.6 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1675 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Comfortabele, hoge zit en goede overzichtelijkheid
- Zuinige 1.6 dCi dieselmotor met laag praktijkverbruik
- Goed uitgerust in Tekna-uitvoering (o.a. navigatie, camera, lederen bekleding)
- Stabiel wegbeeld en prettige rij-eigenschappen voor een SUV
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- CVT-automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren
- Matig waardebehoud door technische risico’s
- Hoge wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
- DPF-problemen bij veel stadsgebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen
Uitgebreide analyse
Kenteken GZ-432-J is een zwarte Nissan X-Trail uit 2015 met een 1598cc 1.6 dCi dieselmotor, 96pk, voorwielaandrijving en een automaat. Deze Midi-SUV was bij introductie ruim €50.000 nieuw en is populair vanwege het ruime interieur, hoge zit en praktische uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik en marktwaarde.
De Nissan X-Trail 1.6 dCi Tekna uit 2014 heeft de motorcode **R9M**. Dit is een Renault/Nissan-ontwikkelde dieselmotor die ook in andere modellen van het Renault-Nissan-Mitsubishi-alliantie wordt toegepast. De motor is technisch modern, maar kent enkele bekende aandachtspunten.
Deze X-Trail is standaard voorzien van een **automatische transmissie** (CVT, Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie zorgt voor vloeiend rijden, maar is gevoelig voor slijtage en kan op termijn hoge reparatiekosten met zich meebrengen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
De onderhoudskosten voor een Nissan X-Trail 1.6 dCi uit 2014 liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. APK-keuring kost circa €40-€60 per jaar. De wegenbelasting voor een 96pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer **€1.200 per jaar** (klasse 7, 1.599cc diesel).
Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken GZ-432-J uit 2015 is een praktische, ruime midi-SUV met een zuinige dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoudsverleden, met name de transmissie en de timing chain. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn sterk aan te raden.
Deze zwarte Nissan X-Trail met kenteken GZ-432-J uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt, maar vraagt om een kritische blik op het onderhoud en de technische staat. De 1.6 dCi motor is zuinig, maar kent enkele bekende problemen. De automaat is comfortabel, maar kan op termijn duur uitvallen. De marktwaarde is gedaald, maar het waardebehoud is matig door de technische risico’s.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,918 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 06
APK keuring details: 05
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan X-Trail 1.6 dCi (GZ-432-J)
Wat is de APK status van GZ-432-J?
De APK van GZ-432-J is verlopen op 25-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GZ-432-J een import auto?
Nee, GZ-432-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-432-J gehad?
GZ-432-J heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan X-Trail 1.6 dCi Automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2-6,8 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is lager (officieel ca. 1 op 20), maar in de praktijk haalbaar bij rustig rijden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96pk diesel uit 2014 bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (klasse 7, 1.599cc diesel).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. APK-keuring kost €40-€60 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT-automaat is comfortabel, maar gevoelig voor slijtage. Reparatie of revisie kost al snel €2.000-€2.500. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze X-Trail?
De marktwaarde voor een Nissan X-Trail 1.6 dCi Tekna Automaat uit 2014 ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Is de timing chain een groot probleem bij deze motor?
Ja, de timing chain kan op relatief lage kilometerstanden al slijtage vertonen, wat tot dure reparaties of zelfs motorschade kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain (distributieketting) kan op relatief lage kilometerstanden (onder 100.000 km) al slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden, motorstoringen en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring (o.a. code P0340), mogelijk motorschade bij breuk
Turbo-problemen
De turbo kan vroegtijdig slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud of verkeerde olie. Dit uit zich in vermogensverlies, rookontwikkeling en hoge reparatiekosten.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe/zwarte rook, piepende geluiden
Injector-storingen
De common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen, trillen en hoger brandstofverbruik.
Signalen:
Trillende motor, slecht starten, hoger verbruik
CVT-automaat defecten
De CVT-automaat is gevoelig voor slijtage en kan op termijn duur uitvallen. Reparatie of revisie kost al snel €2.000-€2.500.
Signalen:
Schokken, slippen, whining geluid, storingen
DPF-problemen
Bij veel stadsgebruik kan het roetfilter (DPF) verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en storingen.
Signalen:
Waarschuwingslampje, vermogensverlies, hoger verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan X-Trail 1.6 dCi in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
