Kenteken check GZ-456-P

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 130.675 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-388430
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GZ-456-P
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo SCe 70
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-456-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo SCe 70 2014

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken GZ-456-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken GZ-456-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken GZ-456-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken GZ-456-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken GZ-456-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.369
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
293 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4D A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
1975 voertuigen
Keren opgezocht
1.004 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo SCe 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar dankzij achterwielaandrijving en korte draaicirkel
  • Zuinig in verbruik, circa 4,5-5,5 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.0 SCe motor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 52 pk benzineauto
  • Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback met 5 deuren

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen (52 pk) maakt acceleratie traag, vooral op snelweg
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Achterwielaandrijving kan minder stabiel zijn bij gladheid
  • Kleine bagageruimte (circa 173 liter)
  • Basistrim mist soms comfortopties zoals airco
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik

Volledige analyse

Kenteken GZ-456-P is een gele Renault Twingo 1.0 SCe Expression uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €11.790 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in deze Twingo is doorgaans de HR10, een atmosferische 1.0-liter SCe (Smart Control Efficiency) motor met 52 kW (70 pk) vermogen en 91 Nm koppel bij 2850 rpm. Deze motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat ongebruikelijk is in deze klasse. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) bekend bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Renault-motoren. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.0 SCe is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De achterwielaandrijving in combinatie met de lichte motor zorgt voor een directe en plezierige rijervaring, vooral in stedelijke omgevingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km (ongeveer 22 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op circa 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk (ongeveer 38 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Expression uit 2014 met kenteken GZ-456-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Door de achterwielaandrijving is het verstandig om te letten op slijtage aan achterophanging en aandrijfassen. Deze Twingo is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen.

Deze gele Renault Twingo met kenteken GZ-456-P uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en wendbare stadsauto met een eenvoudige 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor wie zoekt naar een compacte auto met karakter en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 december 2025
DEC 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 december 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

9 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

1 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

28 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Renault Twingo SCe 70 2014 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D A4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 71 pk (52 kW)
Trekkracht 91 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Geel
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 420 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 151 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Twingo SCe 70 (GZ-456-P)

Wat is de APK status van GZ-456-P?

De APK van GZ-456-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZ-456-P een import auto?

Ja, GZ-456-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-456-P gehad?

GZ-456-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Renault Twingo 1.0 SCe Expression uit 2014?

Het motorvermogen is 52 kW (70 pk) bij 6000 rpm.

Hoeveel cilinders heeft de motor?

De motor is een 3-cilinder lijnmotor met 999 cc inhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of olieverbruik?

Bij deze 1.0 SCe motor zijn geen structurele problemen met de distributieketting of olieverbruik bekend.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Door intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in het dashboard of centrale vergrendeling door ouderdom en vocht.

Signalen:

Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Snelle slijtage van remblokken bij veel stadsgebruik.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Matig risico
Chassis

Achterophanging slijtage

Slijtage aan achterste draagarmen en rubbers door belasting en rijomstandigheden.

Signalen:

Klapperende geluiden achter, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo SCe 70 exemplaren

Type Plaat