Kenteken check GZ-627-S
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 126.721 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GZ627S
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2015) – Kenteken GZ-627-S
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2015) – Kenteken GZ-627-S
Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2015) – Kenteken GZ-627-S
Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2015) – Kenteken GZ-627-S
Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI ISG (2015) – Kenteken GZ-627-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d 1.6 GDI ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1338 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 GDI motor (motorcode G4FD) met directe injectie.
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
- Handgeschakelde 6-bak is soepel en onderhoudsvriendelijk.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijke marktwaarde.
- Comfortabele en praktische hatchback met moderne uitrusting.
- Redelijke wegenbelasting en lage onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
- Turboproblemen niet van toepassing, maar motor is atmosferisch en minder krachtig dan turbo-alternatieven.
- Beperkte sportieve prestaties met 99 pk.
- Interieur en techniek zijn niet meer de nieuwste na 2015.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZ-627-S is een zwarte Kia cee'd 1.6 GDI First Edition uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €22.145 en staat bekend om zijn degelijke bouw en moderne techniek.
De motor van deze Kia cee'd 1.6 GDI First Edition is de 1591cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode G4FD. Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en 165 Nm koppel. Het is een directe injectie (GDI) motor met DOHC en 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Kia cee'd 1.6 GDI is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof indien voorgeschreven. Problemen zoals schakelhaperingen of synchronisatordefecten komen weinig voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 GDI First Edition met kenteken GZ-627-S uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op injectoren en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en redelijke gebruikskosten. Marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze zwarte Kia cee'd met kenteken GZ-627-S uit 2015 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1.6 GDI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en zuinige benzineauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,721 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 04
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI ISG (GZ-627-S)
Wat is de APK status van GZ-627-S?
De APK van GZ-627-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZ-627-S een import auto?
Nee, GZ-627-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-627-S gehad?
GZ-627-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia cee'd 2015?
De motorcode is G4FD voor de 1591cc 1.6 GDI benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia cee'd 1.6 GDI First Edition uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.6 GDI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelhaperingen
Zeldzame gevallen van synchronisatordefecten in handgeschakelde bak.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1338 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.