Kenteken check GZ-629-P

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 113.146 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-445222
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GZ-629-P
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Captur ENERGY TCe 90
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-629-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GZ-629-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
75

Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GZ-629-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GZ-629-P

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GZ-629-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GZ-629-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 22.880
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
224 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4B G4
Vergelijkbare voertuigen in NL
136 voertuigen
Bekeken
452 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en zuinige 898cc turbomotor met 90 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Moderne mini-SUV met verhoogde zitpositie en goede zichtbaarheid
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor in Nederland
  • Goede standaarduitrusting en praktische binnenruimte voor segment

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of falen
  • Sporadische turbo defecten en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorcapaciteit kan bij vol beladen auto minder krachtig aanvoelen
  • Geluidsisolatie en rijcomfort op snelweg kunnen beter
  • Achteruitzicht beperkt door grote C-stijlen, blind spots

Uitgebreide analyse

Kenteken GZ-629-P is een rode Renault Captur 0.9 TCe Xmod uit 2015 met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert stadsrijcomfort met een zuinig verbruik en een opvallend design, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €23.270.

De 898cc motor in deze Renault Captur is een 3-cilinder turbomotor, bekend onder de motorcode H4B of Energy TCe 90, die ongeveer 66 kW (90 pk) levert bij 5250 tpm en 135 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en stedelijk gebruik, met een DOHC 12-kleppen configuratie en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor voldoende vermogen en zuinigheid. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbak defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Captur 0.9 TCe Xmod met kenteken GZ-629-P uit 2015 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de ketting tijdig is vervangen of gecontroleerd. Controleer ook de staat van de turbo en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie van de koppeling. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte SUV zoeken met een laag verbruik en moderne uitstraling.

Deze rode Renault Captur met kenteken GZ-629-P uit 2015 is een compacte, zuinige mini-SUV met een betrouwbare 898cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-conditie. Met goed onderhoud biedt deze Captur een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid in de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €600
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 oktober 2025
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

XXX,465 km
INFO
19 september 2018
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

26 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 1
september 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 2
september 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 3
september 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 4
september 2025
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4B G4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,12 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,57 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 90 (GZ-629-P)

Wat is de APK status van GZ-629-P?

De APK van GZ-629-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZ-629-P een import auto?

Nee, GZ-629-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-629-P gehad?

GZ-629-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is meestal H4B of Energy TCe 90 voor de 898cc 3-cilinder turbomotor in de Renault Captur 2013.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur 0.9 TCe?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Captur 0.9 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turboproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Snelle slijtage koppeling

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Blind spots achterzijde

Grote C-stijlen veroorzaken grote dode hoeken achter de auto, wat het zicht beperkt.

Signalen:

Moeilijk zicht bij achteruitrijden, verhoogd risico op aanrijdingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Captur ENERGY TCe 90 exemplaren

Type Plaat