Kenteken check GZ-685-J

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 116.596 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-450858
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GZ-685-J
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
C-MAX 1.5 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-685-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-685-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-685-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-685-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-685-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GZ-685-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 37.090
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
203 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M8DF
Vergelijkbare voertuigen in NL
85 voertuigen
Keren opgezocht
556 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford C-MAX 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1413 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost motor met 110 pk
  • Comfortabele en ruime cabine voor een midi-MPV
  • Automatische transmissie die soepel schakelt
  • Goede uitrusting in Titanium uitvoering met moderne infotainment
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
  • Degelijk weggedrag en goede veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Waardevermindering door MPV-segment en leeftijd
  • Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk

Volledige analyse

Kenteken GZ-685-J is een grijze Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-MPV biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.270.

De 1.5-liter motor in deze Ford C-Max is de 1.5 EcoBoost benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L', een 4-cilinder turbomotor die 110 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op roestvorming en lekkages is aan te raden.

De automatische transmissie in deze C-Max is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.5 Titanium met kenteken GZ-685-J uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de werking van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele MPV zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze grijze Ford C-Max met kenteken GZ-685-J uit 2015 is een degelijke en praktische midi-MPV met een efficiënte 1.5 EcoBoost benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €700
Navigatie €1555
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €655

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2025
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford C-MAX 1.5 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
augustus 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M8DF
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 587 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford C-MAX 1.5 EcoBoost (GZ-685-J)

Wat is de APK status van GZ-685-J?

De APK van GZ-685-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZ-685-J een import auto?

Nee, GZ-685-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-685-J gehad?

GZ-685-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 1.5 EcoBoost in de Ford C-Max 2015?

De motorcode is meestal 'EcoBoost 1.5L' of '1.5L GTDI', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 110 pk in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-Max?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof; problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford C-Max 1.5 Titanium uit 2015?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 1.5 EcoBoost motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische storingen in de automaat mechatronica optreden, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes in diagnose.

Matig risico
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan door slijtage of olievervuiling defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sync2 systeem kan vastlopen of traag reageren, soms vereist een software-update.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford C-MAX 1.5 EcoBoost kentekens

Auto Nummerplaat