Kenteken check GZ-854-V

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 174.925 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-507538
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GZ-854-V
Automerk
VW
VW logo
Type
Polo 1.2 TSI BMT
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-854-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken GZ-854-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken GZ-854-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken GZ-854-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken GZ-854-V

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2013) – Kenteken GZ-854-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 21.370
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
380 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
836 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1102 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sportieve R-Line styling met agressieve bumpers en 16-inch Mallory lichtmetalen velgen
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Compact formaat met verrassend ruim interieur en goede zitcomfort voor vijf personen
  • Goede veiligheidsuitrusting met standaard ABS, ESP en meerdere airbags
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten voor een sportieve hatchback

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden verholpen
  • Turbo-onderhoud en injectoren kunnen kostbaar zijn bij defecten
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie

Volledige analyse

Kenteken GZ-854-V is een grijze Volkswagen Polo 1.2 TSI R-Line Edition uit 2013, uitgerust met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert sportieve styling met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.825 in Nederland.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Polo is doorgaans de EA111 of EA211 serie, een viercilinder turbobenzinemotor die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. Deze motor levert officieel 66 pk (48 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 90 pk varianten van dezelfde cilinderinhoud. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (matig tot ernstig), mogelijke turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Polo is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met aandachtspunten zoals slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers die rond 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI R-Line Edition met kenteken GZ-854-V is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettinginspecties. Controleer op turbo-olielekkages en laat de injectoren testen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. Deze Polo is geschikt voor wie een compacte, sportief ogende auto zoekt met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken GZ-854-V uit 2013 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1197cc 4-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €860
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1330
Metallic lak €215

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juni 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,749 km geregistreerd

XXX,749 km
INFO
16 maart 2019
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 april 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band is beschadigd, De schokdemper werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed

Afbeeldingen

VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 1
november 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 2
november 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 3
november 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 4
november 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 5
november 2024
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Polo 1.2 TSI BMT 2013 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,07 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 578 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 113 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (GZ-854-V)

Wat is de APK status van GZ-854-V?

De APK van GZ-854-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZ-854-V een import auto?

Ja, GZ-854-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-854-V gehad?

GZ-854-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Polo?

De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor die 66 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo-olielekkage en injectorproblemen komen voor bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als niet op tijd vervangen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling uit de uitlaat.

Signalen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Gierende geluiden bij schakelen, moeilijkheden met versnellingen invoeren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1102 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.2 TSI BMT kentekens

Auto Nummerplaat