Kenteken check GZ-940-F

6 eigenaars - 150.000 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-536228
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GZ-940-F
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Sport 3.0 SdV6
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZ-940-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken GZ-940-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken GZ-940-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken GZ-940-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken GZ-940-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken GZ-940-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 34.000 - € 42.000
Nieuwprijs
€ 124.910
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
306DT
Vergelijkbare kentekens
34 voertuigen
Bekeken
966 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2203 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en soepele 3.0-liter V6 twin-turbo dieselmotor (306DT) met 225 pk en 600 Nm koppel
  • Zeer luxe uitvoering met Autobiography Dynamic pakket en uitgebreide uitrusting
  • 8-traps ZF automatische transmissie voor soepel schakelen
  • Uitstekende rijcomfort en wegligging dankzij geavanceerde ophanging en Dynamic Response
  • Ruime en hoogwaardige interieurafwerking met veel luxe opties
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met sportieve prestaties

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die onderhoudsintensief zijn
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage en is kostbaar in reparatie
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Beperkte bagageruimte door sportieve daklijn

Uitgebreide analyse

Kenteken GZ-940-F is een rode Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €130.820 en staat bekend om zijn krachtige motor en uitgebreide uitrusting.

De 2993cc motor in deze Range Rover Sport is de 306DT, een 3.0-liter V6 twin-turbo dieselmotor met 225 pk (180 kW) en 600 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele koppelafgifte en relatief goede prestaties voor een zware SUV. De motorcode 306DT bevestigt het type motor dat in deze uitvoering wordt gebruikt. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik komt minder frequent voor maar is wel gerapporteerd bij oudere exemplaren (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, geïntroduceerd rond 2012 in de facelift van de Range Rover Sport. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Toch zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de versnellingsbakbesturing (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar door de complexiteit van het systeem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,2 liter per 100 km gecombineerd, met stadsverbruik circa 11,2 l/100 km en snelwegverbruik 8,1 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-12 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn, mede door de luxe en complexiteit van het voertuig.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic met kenteken GZ-940-F uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en injectoren. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het relatief hoge verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan luxe en rijcomfort.

Deze rode Land Rover Range Rover Sport met kenteken GZ-940-F uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijcomfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met een marktwaarde rond de €30.000 en relatief hoge onderhoudskosten is het een auto voor kopers die bereid zijn te investeren in kwaliteit en comfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1133
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,494 km geregistreerd

XXX,494 km
INFO
10 juli 2020
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

3 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 1
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 2
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 3
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 4
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2015 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
APK verloopt: -
Vorige APK: -

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 306DT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,78 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 890 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,2 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 185 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (GZ-940-F)

Is GZ-940-F een import auto?

Nee, GZ-940-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZ-940-F gehad?

GZ-940-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is 306DT, een 3.0-liter V6 twin-turbo dieselmotor met 225 pk en 600 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 3.0 SDV6?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en kettingspanner, turbo falen en defecte brandstofinjectoren.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slijtage schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 9,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 225 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage en kettingspanner defect

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen of vermogensverlies

De twin-turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen of transmissiestoring

De 8-traps automaat kan elektronische storingen vertonen of mechanische slijtage, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Symptomen:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2203 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 modellen

Auto Nummerplaat