Kenteken check GZ-973-P
APK verlopen - 5 eigenaars - 148.008 km (peildatum mrt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GZ973P
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GZ-973-P
Waardebehoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GZ-973-P
Onderhoud VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GZ-973-P
Veiligheid VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GZ-973-P
Prestaties VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (2015) – Kenteken GZ-973-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat 1.4 TSI BMT ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1413 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede uitrusting (Business Edition)
- 7-traps DSG-automaat voor soepel en efficiënt schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtageproblemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- DSG-automaat vereist strikt onderhoud; defecten kunnen kostbaar zijn
- Turbo kan olie lekkages vertonen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Elektronica en injectoren kunnen bij hogere leeftijd storingen vertonen
Uitgebreide analyse
Kenteken GZ-973-P is een blauwe Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Business Edition uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €37.250 en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.
De 1395cc motor in deze Passat is een 1.4 TSI ACT (Active Cylinder Technology) benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (81 kW) en 200 Nm koppel. De ACT-technologie schakelt twee cilinders uit bij lichte belasting voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn bekend bij sommige TSI-motoren.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud met DSG-vloeistofverversing is essentieel. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de mechatronica of koppelingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,0 l/100 km (20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
De Volkswagen Passat 1.4 TSI ACT Business Edition uit 2014 met kenteken GZ-973-P is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoekt met moderne techniek. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral DSG-onderhoud en motoroliepeil. Controleer distributieketting en turbo op geluiden of lekkages. Een proefrit is aan te raden om transmissiegedrag te beoordelen.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken GZ-973-P uit 2015 is een technisch geavanceerde middenklasser met een efficiënte 1.4 TSI ACT motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 55
APK keuring details: 02
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat 1.4 TSI BMT ACT (GZ-973-P)
Wat is de APK status van GZ-973-P?
De APK van GZ-973-P is verlopen op 23-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GZ-973-P een import auto?
Nee, GZ-973-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZ-973-P gehad?
GZ-973-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schokkerig schakelen en koppeling slijtage.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers rond 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op distributiekettinggeluiden, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo-olie lekkages bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Versleten natte koppelingen of mechatronica storingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen in transmissie.
Turbo-olie lekkage
Olielekkage bij turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Injectorstoringen
Soms problemen met brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat 1.4 TSI BMT ACT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
