Kenteken check GZB-58-N

APK geldig tot jan 2029 - 8 eigenaars - 5.488 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-805564
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GZB-58-N
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZB-58-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025

Betrouwbaarheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken GZB-58-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken GZB-58-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken GZB-58-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken GZB-58-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (2025) – Kenteken GZB-58-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 38.000 - € 46.000
Nieuwprijs
€ 46.297
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1031 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN09
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
560 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte 1.2L 3-cilinder turbo hybride motor met 136 pk en 230 Nm koppel
  • Zeer zuinig verbruik rond 5,5-6,5 l/100 km in praktijk
  • Soepele 6-traps e-DCT automaat speciaal voor hybride aandrijving
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GS-uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 100 pk benzineauto
  • Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag ondanks compacte motor

Waar je op moet letten

  • Relatief hoge nieuwprijs van circa €45.845 voor deze uitvoering
  • Beperkte elektrische actieradius door mild hybrid systeem (geen plug-in)
  • Mogelijke lichte schokkerigheid bij lage snelheden door dubbele koppeling
  • Nog weinig lange termijn praktijkdata beschikbaar door recent modeljaar
  • Beperkte bagageruimte door hybride componenten
  • Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's

Volledige analyse

Kenteken GZB-58-N is een zwarte Opel Grandland uit 2025 met een 1199cc 3-cilinder turbo hybride benzinemotor die 100 pk levert, gekoppeld aan een 6-traps e-DCT automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.845 en combineert moderne hybride technologie met praktische rijeigenschappen.

De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder turbo hybride benzinemotor in de Opel Grandland 2024 is EB2DTS. Deze motor levert 136 pk (100 kW) en 230 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 48V mild hybrid systeem met een 28 pk elektromotor geïntegreerd in de transmissie. De motor beschikt over dubbele bovenliggende nokkenassen, variabele kleptiming en directe injectie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn voor deze nieuwe generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door het recente modeljaar. Injectoren en turbo worden door Opel als betrouwbaar beschouwd, mits regulier onderhoud wordt uitgevoerd.

De 6-traps e-DCT (elektronische dubbele koppeling) automaat is specifiek ontwikkeld voor deze hybride aandrijflijn. Hoewel dubbele koppeling transmissies soms bekend staan om schokkerig schakelen bij lage snelheden, rapporteren gebruikers van de Grandland 1.2 Turbo Hybrid GS een overwegend soepele werking. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissiedefecten of hoge onderhoudskosten. Service-intervallen zijn jaarlijks of elke 16.000 km, waarbij transmissievloeistofcontrole en software-updates aanbevolen zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-5,6 l/100 km gecombineerd, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland valt in de categorie van circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op €600-€900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij deze nieuwe generatie, mits tijdig onderhoud.

Voor kopers met kenteken GZB-58-N en bouwjaar 2025 is deze zwarte Opel Grandland 1.2 Turbo Hybrid GS een moderne, zuinige en comfortabele keuze in het segment van midi-SUV's. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer softwareversies van de hybride systemen. De marktwaarde blijft stabiel door de hybride technologie en het gunstige brandstofverbruik, hoewel de nieuwprijs relatief hoog is. Een proefrit is aan te raden om de automaat en hybride ondersteuning zelf te ervaren.

Deze zwarte Opel Grandland met kenteken GZB-58-N uit 2025 is een technisch geavanceerde midi-SUV met een efficiënte 1.2 Turbo Hybrid motor en soepele automaat. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort, met weinig bekende kinderziektes. Voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een moderne hybride SUV met degelijke techniek is dit een aantrekkelijke optie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2025
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 januari 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 1
juni 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 2
juni 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 3
juni 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 4
juni 2025
Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V 2025 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-01-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN09
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 230 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,48 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,61 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V (GZB-58-N)

Wat is de APK status van GZB-58-N?

De APK van GZB-58-N is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZB-58-N een import auto?

Nee, GZB-58-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZB-58-N gehad?

GZB-58-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 Turbo Hybrid in de Opel Grandland 2024?

De motorcode is EB2DTS, een 1199cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 48V mild hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de 6-traps e-DCT automaat?

De e-DCT automaat is speciaal ontwikkeld voor deze hybride en wordt als betrouwbaar beschouwd met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Grandland?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten?

Voor deze nieuwe motor zijn geen wijdverspreide problemen met ketting, turbo of injectoren bekend.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Transmissie

Milde schokkerigheid bij lage snelheid

De e-DCT automaat kan bij lage snelheden licht schokkerig schakelen, vooral bij stop-and-go verkeer.

Symptomen:

Trillingen of horten bij langzaam optrekken of stoppen.

Let op
Elektronica

Software-updates hybride systeem

Af en toe zijn software-updates nodig om optimale werking van de hybride aandrijving te garanderen.

Symptomen:

Minder soepele overgang tussen elektrisch en benzinevermogen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Geen grote motorproblemen bekend

Tot nu toe geen wijdverspreide problemen met ketting, turbo of injectoren gemeld voor deze motorcode EB2DTS.

Symptomen:

N.v.t.

Laag risico
Aandrijflijn

Beperkte elektrische ondersteuning

De 48V mild hybrid ondersteunt alleen korte elektrische ritten en kan niet volledig elektrisch rijden.

Symptomen:

Beperkte brandstofbesparing in stadsverkeer vergeleken met plug-in hybrides.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Grandland 1.2 DI Turbo Hybrid 48V exemplaren

Auto Nummerplaat