Kenteken check GZF-39-D
APK geldig tot jan 2029 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor GZF39D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken GZF-39-D
Waardebehoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken GZF-39-D
Onderhoud Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken GZF-39-D
Veiligheid Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken GZF-39-D
Prestaties Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (2025) – Kenteken GZF-39-D
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.5 TSI mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Soepele en efficiënte DSG-automaat met weinig bekende problemen
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met veel binnenruimte
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen door MHEV-technologie
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Business Edition Plus
- Sterk waardebehoud dankzij Skoda’s reputatie en populariteit Octavia
Aandachtspunten
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere onderhoudskosten op lange termijn
- DSG-automaat kan bij nalatigheid in onderhoud problemen geven
- Beperkte motorvermogen (85 kW / 116 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen
- WLTP-verbruik is gunstig, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger
- Geen grote motorische verbeteringen ten opzichte van vorige generatie
- Prijs ligt relatief hoog voor een instap benzinemodel
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZF-39-D is een witte Skoda Octavia uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor, voorzien van mild hybrid technologie (MHEV) en een automatische transmissie. Dit model, Business Edition Plus uit 2024, heeft een nieuwprijs van circa €38.716 en valt in het middenklasse hatchback segment met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI MHEV motor is doorgaans onderdeel van de EA211 familie, met een vermogen van 85 kW (116 pk). Deze 4-cilinder turbomotor met mild hybrid systeem levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) of turbo zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede dankzij verbeterde componenten en onderhoudsintervallen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van overmatig olieverbruik of injectorenproblemen bij dit specifieke motorblok, wat wijst op een betrouwbare aandrijflijn.
De automaat is een DSG-variant (meestal 7-traps natte koppeling) die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de DSG-transmissie bij Skoda zijn zeldzaam in deze generatie, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen komen sporadisch voor, meestal bij hogere kilometerstanden of bij nalatigheid in onderhoud.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties worden geschat op €600 tot €900, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een nieuwe Skoda Octavia 1.5 TSI MHEV Business Edition Plus ligt rond de nieuwprijs van €38.700, met een redelijk goed waardebehoud door Skoda’s reputatie en de populariteit van de Octavia. Voor kopers met kenteken GZF-39-D en bouwjaar 2025 is het aan te raden om onderhoudshistorie te controleren en te letten op DSG-onderhoud. De mild hybrid technologie draagt bij aan zuinigheid en lagere CO2-uitstoot, wat fiscaal aantrekkelijk is.
Deze witte Skoda Octavia met kenteken GZF-39-D uit 2025 is een betrouwbare, zuinige en praktische middenklasse hatchback met een moderne 1.5 TSI MHEV motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een nieuwe gezinsauto met moderne techniek.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV (GZF-39-D)
Wat is de APK status van GZF-39-D?
De APK van GZF-39-D is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZF-39-D een import auto?
Nee, GZF-39-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZF-39-D gehad?
GZF-39-D heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI MHEV motor in de Skoda Octavia 2024?
De motorcode is onderdeel van de EA211 familie, vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar, een 1.5 liter 4-cilinder turbomotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Octavia?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olie- en filterwissels. Problemen zijn zeldzaam bij deze generatie.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TSI MHEV?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia?
De marktwaarde ligt dicht bij de nieuwprijs van circa €38.700, met een goed waardebehoud dankzij de populariteit en betrouwbaarheid van het model.
Mogelijke gebreken
DSG-transmissie schokkerig schakelen
Soms treedt schokkerig schakelen of slippen op bij DSG-automaat, vooral bij hoge kilometerstanden of nalatig onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatige overgangen.
Milde torque dip zonder MHEV assistentie
Bij sommige 1.5 TSI motoren zonder MHEV kan een koppelgat optreden bij lage toeren, minder relevant bij MHEV versie.
Kenmerken:
Moeilijke acceleratie bij lage toeren, motor voelt traag aan.
Turbo lag bij koude start
Lichte vertraging in turbodrukopbouw bij koude motor, normaal voor turbomotoren.
Kenmerken:
Trage respons bij eerste acceleratie na starten.
Elektronische storingen infotainment
Sporadische storingen of vastlopen van het infotainmentsysteem gemeld.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, herstart nodig, verbindingsproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages bij kleppendekselpakking kunnen voorkomen na langere gebruiksduur.
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, lichte geur van olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Skoda Octavia 1.5 TSI ACT mHEV in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
