Kenteken check GZG-44-R
APK geldig tot mei 2028 - 2+ eigenaars - 10.581 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GZG44R
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GZG-44-R
Waardebehoud KIA Ceed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GZG-44-R
Onderhoud KIA Ceed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GZG-44-R
Veiligheid KIA Ceed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GZG-44-R
Prestaties KIA Ceed 1.5 T-GDI (2024) – Kenteken GZG-44-R
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Ceed 1.5 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1360 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.5 T-GDi Smartstream motor met 160 pk en 253 Nm koppel voor goede prestaties.
- 7-traps dubbele koppeling automaat (DCT) zorgt voor snelle en soepele schakelingen.
- Relatief laag praktijkverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km ondanks sportief vermogen.
- Goede wegligging en comfort dankzij MacPherson voor- en multilink achterophanging.
- Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide standaarduitrusting in DynamicLine uitvoering.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor een 160 pk benzineauto.
Minpunten
- DCT-automaat kan bij intensief stadsverkeer schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud.
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig controle.
- Turbo kan na lange tijd onderhoud nodig hebben, hoewel zelden voorkomend.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van de nieuwste Smartstream motor.
- Hogere aanschafprijs nieuw (€34.152) vergeleken met sommige concurrenten.
- Sommige gebruikers vinden de automaat minder soepel bij lage snelheden.
Uitgebreide analyse
Kenteken GZG-44-R is een grijze Kia Ceed 1.5 T-GDi DynamicLine uit 2024 met een 1482cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €34.152 en is voorzien van een 7-traps dubbele koppeling automaat (DCT).
De motorcode van de 1482cc 1.5 T-GDi benzinemotor in deze Kia Ceed is onderdeel van de Smartstream motorfamilie, met een vermogen van 160 pk (118 kW) en 253 Nm koppel. Deze viercilinder turbomotor staat bekend om zijn relatief moderne techniek en goede prestaties. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele turbo-onderhoudsbehoefte. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, zonder wijdverspreide klachten. Injectoren vertonen zelden problemen bij tijdig onderhoud.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, specifiek ontworpen voor deze motor. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsverkeer kunnen schakelproblemen optreden, zoals schokkerig schakelen of vertraging. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen deze risico's. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij een conventionele automaat, maar blijven binnen redelijke grenzen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De Kia Ceed 1.5 T-GDi DynamicLine met automaat is een betrouwbare keuze voor wie een praktische, zuinige en comfortabele hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie-updates en olieverversingen. Controleer ook op eventuele software-updates voor de DCT. De marktwaarde blijft stabiel door goede reputatie en lage gebruikskosten. Voor een auto uit 2024 met kenteken GZG-44-R is een marktprijs tussen €20.000 en €25.000 realistisch, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia Ceed met kenteken GZG-44-R uit 2024 is een moderne, efficiënte en comfortabele hatchback met een sterke 1.5 T-GDi motor en een soepele 7-traps DCT-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare middenklasser zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed 1.5 T-GDI (GZG-44-R)
Wat is de APK status van GZG-44-R?
De APK van GZG-44-R is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZG-44-R een import auto?
Ja, GZG-44-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZG-44-R gehad?
GZG-44-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 T-GDi motor in de Kia Ceed 2021?
De motorcode is onderdeel van Kia's Smartstream G4FL motorfamilie, een 1.5 liter viercilinder turbobenzinemotor met 160 pk.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?
De DCT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen komen vooral voor bij intensief stadsgebruik zonder onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Ceed?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Ceed 1.5 T-GDi DynamicLine uit 2021?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Schokkerig schakelen DCT-automaat
Bij intensief stadsverkeer kan de 7-traps dubbele koppeling automaat schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Haperingen bij lage snelheid, schokken bij schakelmomenten.
Licht olieverbruik motor
De 1.5 T-GDi motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Turbo onderhoudsbehoefte
Na langdurig gebruik kan de turbo onderhoud of vervanging nodig hebben, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Software transmissie-updates noodzakelijk
Zonder tijdige software-updates kan de DCT-automaat minder soepel functioneren.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Injectoren verstopping (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
