Kenteken check GZG-78-H
APK geldig tot okt 2027 - 2+ eigenaars - 8.656 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GZG78H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GZG-78-H
Waardebehoud Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GZG-78-H
Onderhoud Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GZG-78-H
Veiligheid Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GZG-78-H
Prestaties Dacia Spring Electric 45 (2021) – Kenteken GZG-78-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Dacia Spring Electric 45 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1020 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betaalbare instapprijs voor een elektrische auto rond €17.170
- Compact en licht, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede energie-efficiëntie met praktijkverbruik rond 135-150 Wh/km
- 7 jaar batterijgarantie biedt zekerheid op lange termijn
- Regeneratief remmen verhoogt actieradius en rijcomfort
- Laadt snel op DC (30 kW) en redelijk snel thuis via 7 kW wallbox
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius in praktijk (90-120 km) minder geschikt voor lange afstanden
- Maximale snelheid van circa 126 km/u is laag voor snelweggebruik
- Laadtijd aan gewoon stopcontact is lang (11-14 uur)
- Interieur en afwerking voelen goedkoop aan, beperkte comfortvoorzieningen
- 12V-accu en elektronica kunnen problemen geven bij oudere exemplaren
- Motorvermogen (33 kW) is beperkt, acceleratie traag (0-100 km/u in 19,1 s)
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZG-78-H is een grijze elektrische Dacia Spring Business uit 2021 met 33 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback is een betaalbare stadsauto met een 27 kWh batterij en voorwielaandrijving, ideaal voor korte ritten en dagelijks gebruik.
De Dacia Spring Business uit 2021 is uitgerust met een 33 kW (ongeveer 44 pk) elektromotor die 125 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een maximale snelheid van circa 126 km/u en een acceleratie van 0-62 mph (0-100 km/u) in ongeveer 19,1 seconden. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie met voorwielaandrijving, wat zorgt voor een eenvoudige en soepele rijervaring in stedelijke omgevingen.
De automatische transmissie in combinatie met de lichte voorwielaandrijving maakt de Dacia Spring wendbaar en gemakkelijk te besturen, vooral in druk stadsverkeer. Het regeneratief remsysteem helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen, wat de actieradius ten goede komt en het rijgedrag elektrisch en responsief maakt.
De batterijcapaciteit bedraagt 26,8 kWh (nominaal), met een WLTP-actieradius van ongeveer 140 mijl (225 km). In de praktijk ligt de reële actieradius tussen de 90 en 120 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De energie-efficiëntie is uitstekend, met praktijkverbruik rond 135-150 Wh/km. Laadsnelheden zijn maximaal 7 kW AC (thuisladen) en 30 kW DC (snelladen), waarbij een 20-80% snellaadbeurt ongeveer 45 minuten duurt. Thuis opladen via een 7 kW wallbox duurt circa 4-5 uur, via een gewoon stopcontact ongeveer 11-14 uur. De nieuwprijs lag rond €17.170, met een garantie van 7 jaar op de batterij en 3 jaar op de auto.
De Dacia Spring Business 27 kWh is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare, compacte elektrische stadsauto met lage gebruikskosten en een degelijke actieradius voor dagelijks woon-werkverkeer. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en elektronica, en controleer of de software up-to-date is. Voor langere afstanden is de beperkte topsnelheid en actieradius minder geschikt. De auto is ideaal voor korte ritten en stedelijk gebruik.
Deze grijze Dacia Spring met kenteken GZG-78-H uit 2021 is een betaalbare en efficiënte elektrische stadsauto met een praktische actieradius en lage gebruikskosten. Ondanks enkele beperkingen in vermogen en laadsnelheid, biedt hij een solide instap in elektrisch rijden met een goede garantie en gebruiksvriendelijk rijgedrag.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Spring Electric 45 (GZG-78-H)
Wat is de APK status van GZG-78-H?
De APK van GZG-78-H is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZG-78-H een import auto?
Ja, GZG-78-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZG-78-H gehad?
GZG-78-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Dacia Spring Business 27 kWh uit 2021?
De batterijcapaciteit is 26,8 kWh (nominaal).
Wat is de officiële WLTP-actieradius?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 140 mijl (225 km).
Hoe snel kan de Dacia Spring laden?
Maximaal 7 kW AC thuisladen en 30 kW DC snelladen, waarbij 20-80% laden in 45 minuten kan.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 135-150 Wh per kilometer, wat zeer efficiënt is voor een elektrische auto.
Hoe lang duurt het om volledig op te laden aan een gewoon stopcontact?
Ongeveer 11 tot 14 uur voor een volledige lading.
Welke garantie biedt Dacia op de batterij?
Dacia geeft 7 jaar garantie op de batterij, mits volgens voorschrift onderhouden.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Elektronica werkt niet goed, auto start niet of waarschuwingslampjes branden.
Software bugs en updates
Soms treden softwarefouten op die invloed hebben op het infotainmentsysteem of energiemanagement.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, onjuiste actieradiusweergave, onverwachte herstarts.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Spring Electric 45 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
