Kenteken check GZH-59-B
APK geldig tot jan 2029 - 4 eigenaars - 8.364 km (peildatum jul 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GZH59B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken GZH-59-B
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken GZH-59-B
Onderhoud Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken GZH-59-B
Veiligheid Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken GZH-59-B
Prestaties Mercedes-Benz GLE 400 e (2025) – Kenteken GZH-59-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE 400 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2645 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 2.0-liter M254 4-cilinder plug-in hybride motor met 381 pk gecombineerd vermogen
- Soepele en efficiënte 9G-TRONIC automatische transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
- Ruime en luxe SUV met geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Elektrische actieradius van circa 60-66 km ideaal voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde na aankoop
Nadelen
- Hogere wegenbelasting door 185 pk en gewicht van de auto
- Onderhoudskosten relatief hoog door hybride systeem en luxe uitrusting
- Elektrisch bereik kan in praktijk lager zijn dan WLTP-cijfers, afhankelijk van rijstijl
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen, vervanging kostbaar
- Zware auto met een gewicht rond 2,5 ton, wat invloed heeft op verbruik en rijgedrag
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe motor- en hybridesystemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZH-59-B is een grijze Mercedes-Benz GLE-klasse 400 e 4MATIC Luxury Line uit 2025 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en een krachtige 185 pk motor, met een nieuwprijs van circa €99.921.
De motor van de GLE 400 e 4MATIC is een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbo plug-in hybride, met een gecombineerde systeemoutput van ongeveer 381 pk (280 kW) en 600 Nm koppel. De motorcode is doorgaans M254, Mercedes' moderne 2.0-liter inline-4 met geïntegreerde starter-generator en turbo. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. De hybride batterij heeft een bruikbare capaciteit rond 25 kWh, wat een elektrische actieradius van circa 60-66 km mogelijk maakt onder ideale omstandigheden.
De transmissie is een 9-traps automatische 9G-TRONIC, gekoppeld aan het 4MATIC vierwielaandrijvingssysteem. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens Mercedes-specificaties is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik zelden voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,5-3,0 l/100 km gecombineerd dankzij de plug-in hybride technologie, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor 185 pk in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren per provincie, maar gemiddeld rond de €500-€700 per jaar ligt. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €1.200 tot €1.800 per jaar, mede door de hybride technologie en luxe uitrusting.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLE 400 e 4MATIC Luxury Line met kenteken GZH-59-B uit 2025 is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride batterij en transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde ligt momenteel rond 75-85% van de nieuwprijs na één tot twee jaar, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, ruimte en moderne hybride techniek zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Mercedes-Benz GLE-klasse met kenteken GZH-59-B uit 2025 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde plug-in hybride SUV. Met een betrouwbare 1999cc motor en soepele 9-traps automaat biedt hij een comfortabele rijervaring. Let bij aankoop op onderhoud en wegenbelasting, maar de auto combineert rijplezier met relatief lage emissies en een goede elektrische actieradius.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLE 400 e (GZH-59-B)
Wat is de APK status van GZH-59-B?
De APK van GZH-59-B is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZH-59-B een import auto?
Nee, GZH-59-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZH-59-B gehad?
GZH-59-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de GLE 400 e 4MATIC?
De motorcode is meestal M254, een moderne 2.0-liter inline-4 turbo plug-in hybride motor van Mercedes-Benz.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze auto?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met zeldzame schakelproblemen die meestal voorkomen kunnen worden door tijdig olie verversen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLE 400 e 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt vaak tussen de 6 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus en rijstijl, hoger dan de WLTP-waarde van circa 2,5-3,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 185 pk en gewicht rond 2.5 ton ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties, mede door de hybride technologie.
Wat is de elektrische actieradius van deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 60 tot 66 kilometer onder ideale omstandigheden volgens WLTP.
Veelvoorkomende problemen
Hybride batterijcapaciteit vermindering
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, vaker gebruik van de benzinemotor.
9G-TRONIC transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige schakelingen of vertragingen optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Olieverbruik en lekkages
Bij sommige motoren kunnen lichte olieverliezen optreden door afdichtingen of turbo-oliecirculatie.
Kenmerken:
Lager oliepeil, olievlekken onder de auto.
Software-updates en elektronische storingen
Complexe elektronica kan soms storingen vertonen, die vaak met updates verholpen worden.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.
Turbo slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de turbo slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder goed onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2645 kg. Dat is 120% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
