Kenteken check GZJ-60-X
APK geldig tot jan 2029 - 5 eigenaars - 3.762 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GZJ60X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2025) – Kenteken GZJ-60-X
Waardebehoud Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2025) – Kenteken GZJ-60-X
Onderhoud Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2025) – Kenteken GZJ-60-X
Veiligheid Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2025) – Kenteken GZJ-60-X
Prestaties Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (2025) – Kenteken GZJ-60-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Superb 1.5 TSI mHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1575 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruim en comfortabel interieur met veel bagageruimte
- Moderne 1.5 TSI mild-hybrid motor met zuinig verbruik
- Soepele 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen (mits up-to-date software)
- Stabiele en comfortabele wegligging, gericht op comfort
- Redelijk waardebehoud en marktconforme prijs
Aandachtspunten
- Mogelijke softwareproblemen met camera en hulpsystemen bij vroege exemplaren
- Beperkte dynamiek, niet sportief rijgedrag
- Hogere praktijkverbruik dan WLTP-cijfers bij snelweggebruik
- Beperkte garantieperiode van 2 jaar standaard
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Wachten op dealer voor softwarefixes kan lang duren
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZJ-60-X is een grijze Skoda Superb Combi uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor, gekoppeld aan een 7-traps automatische DSG-transmissie. Deze First Edition uitvoering uit 2024 valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €48.279.
De 1498cc motor in deze Skoda Superb Combi is een 1.5 TSI mild-hybrid (MHEV) met vier cilinders en een vermogen van 110 kW (150 pk). De motorcode wordt doorgaans aangeduid als EA211 evo4 binnen de Volkswagen Groep. Deze motor is voorzien van cilinderuitschakeling en mild-hybride technologie voor zuiniger verbruik. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie motor tot nu toe niet significant gemeld. Wel is er in het verleden bij oudere TSI-motoren van VW-concern incidenteel olieverbruik gemeld, maar bij de nieuwste 1.5 TSI MHEV lijkt dit sterk verbeterd. De motor levert een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, met een praktijkverbruik rond 6,5-7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,2 l/100 km, vooral bij hogere snelheden boven 140 km/u.
De 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling is standaard op deze uitvoering. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige defecten bij deze DSG-versie in de Superb 1.5 TSI MHEV. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie, zoals olieverversing, belangrijk om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse. De handling van de auto is comfortabel en gericht op rijcomfort, niet sportief, met een stabiele wegligging en weinig rolneiging.
De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een nieuwe Skoda Superb Combi 1.5 TSI MHEV First Edition uit 2024 ligt rond de nieuwprijs, maar verwacht een waardedaling van 15-20% in het eerste jaar. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn ruime interieur en moderne techniek.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en moderne combi met zuinige benzinemotor is deze Skoda Superb Combi 1.5 TSI MHEV First Edition een goede keuze. Let wel op mogelijke softwareproblemen met hulpsystemen zoals camera's en adaptive cruise control, die bij sommige vroege exemplaren zijn gemeld en dealerupdates vereisen. Controleer altijd de onderhoudshistorie en of software-updates zijn uitgevoerd. De automaat en motor zijn betrouwbaar, maar vermijd agressief rijgedrag om slijtage te beperken.
Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken GZJ-60-X uit 2025 is een ruime en comfortabele gezinsauto met een moderne 1.5 TSI mild-hybrid motor en soepele DSG-automaat. Ondanks enkele gemelde softwareproblemen bij hulpsystemen biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met een marktconforme prijs en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en moderne combi zoekt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 1.5 TSI mHEV (GZJ-60-X)
Wat is de APK status van GZJ-60-X?
De APK van GZJ-60-X is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZJ-60-X een import auto?
Nee, GZJ-60-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZJ-60-X gehad?
GZJ-60-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI MHEV in de Skoda Superb Combi 2024?
De motorcode is doorgaans EA211 evo4, een 1.5 liter viercilinder benzinemotor met mild-hybride technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Bij deze generatie 1.5 TSI MHEV motor zijn geen wijdverspreide timing chain problemen gemeld.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DSG-automaat?
De DSG-automaat is betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service rond €600-800, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Softwareproblemen hulpsystemen
Storingen in multifunctionele camera leiden tot uitval van adaptive cruise control, lane assist en noodremassistent.
Herkenningspunten:
Meerdere foutmeldingen bij starten, uitval rijhulpsystemen, luide piep.
Milde olieverbruik motor
Bij sommige 1.5 TSI motoren lichte olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk, geen direct motorverlies.
Geen significante timing chain problemen
Tot nu toe geen wijdverspreide problemen met ketting in deze generatie motor.
Herkenningspunten:
N.v.t.
Geen bekende turbo defecten
Turbo's van deze motor zijn betrouwbaar gebleken in praktijk.
Herkenningspunten:
N.v.t.
Regulier onderhoud transmissie vereist
DSG-automaat vraagt tijdig onderhoud om slijtage te voorkomen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen bij verwaarlozing onderhoud, maar zelden bij tijdig onderhoud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Superb 1.5 TSI mHEV modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|