Kenteken check GZK-14-X
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars
Er zijn 14 aandachtspunten voor GZK14X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 citycarver 25 TFSI (2020) – Kenteken GZK-14-X
Waardebehoud Audi A1 citycarver 25 TFSI (2020) – Kenteken GZK-14-X
Onderhoud Audi A1 citycarver 25 TFSI (2020) – Kenteken GZK-14-X
Veiligheid Audi A1 citycarver 25 TFSI (2020) – Kenteken GZK-14-X
Prestaties Audi A1 citycarver 25 TFSI (2020) – Kenteken GZK-14-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 citycarver 25 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en zuinige 999cc 3-cilinder turbomotor met 95 pk.
- Verhoogde rijhoogte (4 cm) voor betere zichtbaarheid en licht offroad-capaciteit.
- Stijlvolle SUV-achtige uitstraling met robuuste accenten.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Premium interieur met moderne technologie en goede afwerking.
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik.
Nadelen
- Beperkte motorcapaciteit en vermogen voor snelweg- of bergachtig terrein.
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributiekettingproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Handbak kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
- Relatief hoge nieuwprijs ten opzichte van vergelijkbare superminis.
- Beperkte bagageruimte door compacte carrosserie.
- Niet geschikt voor zware offroad-activiteiten ondanks SUV-look.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZK-14-X is een witte Audi A1 citycarver 25 TFSI epic uit 2020 met een 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met mini-SUV styling heeft een nieuwprijs van circa €29.440 en biedt een verhoogde rijhoogte van 4 cm ten opzichte van de reguliere A1.
De motor in deze Audi A1 citycarver 25 TFSI is een 999cc (1.0 liter) driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, DOHC en 12 kleppen. De motorcode is vaak aangeduid als 'CZEA' of 'CZT' in Audi/VW-groep, maar specifiek voor deze uitvoering is CZEA het meest gangbaar. Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) en 175 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen bij deze 1.0 TFSI-motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -slippen als het niet tijdig wordt onderhouden. Turbo-problemen zijn zeldzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A1 citycarver is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms een wat stroeve schakelervaring bij koud weer of slijtage van de koppelingsplaat na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud na circa 100.000 km. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige constructie van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de compacte motor en eenvoudige techniek houden de kosten relatief laag.
De Audi A1 citycarver 25 TFSI epic (2019) met kenteken GZK-14-X is een stijlvolle en praktische keuze voor wie een compacte auto met SUV-uitstraling zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en schakelbak. Door het relatief lage vermogen is deze auto vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Audi A1 citycarver met kenteken GZK-14-X uit 2020 is een compacte, zuinige en betrouwbare mini-SUV met een vlotte 999cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen rijcomfort, praktische bruikbaarheid en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een onderscheidende stadsauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 citycarver 25 TFSI (GZK-14-X)
Wat is de APK status van GZK-14-X?
De APK van GZK-14-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZK-14-X een import auto?
Ja, GZK-14-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZK-14-X gehad?
GZK-14-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 citycarver 25 TFSI?
De motorcode is meestal CZEA, een 1.0 liter driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, vooral de kettingspanner kan problemen geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 citycarver?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling van de distributieketting door kettingspanner defecten.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defect van brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Versnelde slijtage van koppelingsplaat bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A1 citycarver 25 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
