Kenteken check GZK-90-N

APK geldig tot jan 2029 - 5 eigenaars - 3.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-077279
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GZK-90-N
Merk
Porsche
Porsche logo
Modeltype
911 Carrera Coupé 4 GTS
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZK-90-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken GZK-90-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken GZK-90-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken GZK-90-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken GZK-90-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (2025) – Kenteken GZK-90-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 228.000 - € 278.000
Catalogusprijs
€ 284.171
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
987 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DWT
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Aantal keren bekeken
725 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1786 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Hybride technologie voor betere efficiëntie en prestaties
  • Krachtige 3591cc 6-cilinder boxermotor met 357 pk
  • Geavanceerde 8-traps PDK-automaat met snelle schakeltijden
  • Uitstekend waardebehoud door exclusiviteit en nieuw modeljaar
  • Sportief rijgedrag met vierwielaandrijving
  • Hoogwaardig interieur en afwerking passend bij de prijs

Aandachtspunten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke schakelproblemen bij PDK bij onvoldoende onderhoud
  • Hoge aanschafprijs, niet voor budgetkopers
  • Hybride accu kan op termijn dure vervanging vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken GZK-90-N is een blauwe Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS uit 2025 met een 3591cc 6-cilinder benzinemotor die 357 pk levert. Deze coupé met voor- en achterwielaandrijving combineert sportieve prestaties met hybride technologie en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €252.856.

De 3591cc motor in deze Porsche 911 is een zescilinder boxermotor met hybride ondersteuning, specifiek ontwikkeld voor de 3.6 T-Hybrid uitvoering. De motorcode wordt doorgaans aangeduid als 'MA1.76' binnen Porsche's interne coderingen voor deze generatie 911 motoren. Deze motor levert 357 pk en combineert directe injectie met hybride technologie voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze nieuwste generatie motoren zeer zeldzaam en niet gedocumenteerd in de praktijk, mede dankzij verbeterde materialen en constructie. Injectorproblemen komen ook nauwelijks voor bij deze motorvariant.

De Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS is uitgerust met de geavanceerde 8-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplungsgetriebe). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Uit ervaringen met vergelijkbare PDK-versnellingsbakken (ZF 8DT) blijkt dat slijtage van koppelingsplaten en sensoren de meest voorkomende problemen zijn, wat kan leiden tot schakelproblemen of haperingen. Regelmatig onderhoud, waaronder tijdig verversen van versnellingsbakolie en software-updates, is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparaties aan de PDK kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij revisie, afhankelijk van de ernst van de slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik van deze hybride Porsche 911 ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10 tot 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief hoog, met een indicatie van €1.500 tot €2.500 per jaar inclusief reguliere service, APK, en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 357 pk sterke sportwagen in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De marktwaarde van deze 2024 uitvoering blijft stabiel met een goede waardebehoud dankzij de exclusiviteit en hybride technologie.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS met kenteken GZK-90-N is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig volgens voorschrift is uitgevoerd, met name PDK-transmissie onderhoud en software-updates. Let op eventuele schakelproblemen of foutmeldingen die kunnen wijzen op transmissieproblemen. Controleer ook de staat van de hybride accu en elektrische systemen. Door de relatief nieuwe motor en technologie zijn grote motorproblemen zeldzaam, maar een uitgebreide proefrit en diagnose bij een Porsche specialist wordt aanbevolen.

Deze blauwe Porsche 911 met kenteken GZK-90-N uit 2025 is een krachtige en technologisch geavanceerde sportwagen met een hybride 3.6 liter motor en een soepele 8-traps PDK-automaat. Met een nieuwprijs van ruim €250.000 biedt deze 911 Carrera 4 GTS uitstekende prestaties en exclusiviteit. Goed onderhoud en aandacht voor de transmissie zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid en rijplezier.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1702
Nachtzichtassistent €2559
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €857
Traffic Jam Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €2838
Metallic lak €1238

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2025
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 1
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 2
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 3
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 4
Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS 2025 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-01-2028

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DWT
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 3591 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 486 pk (357 kW)
Draaimoment 610 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,3 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 3,0 s
Topsnelheid 312 km/u
Gemiddeld verbruik 10,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS (GZK-90-N)

Wat is de APK status van GZK-90-N?

De APK van GZK-90-N is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZK-90-N een import auto?

Nee, GZK-90-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZK-90-N gehad?

GZK-90-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3591cc motor in deze Porsche 911?

De motorcode voor de 3591cc 6-cilinder boxermotor in de 3.6 T-Hybrid Carrera 4 GTS is doorgaans 'MA1.76'.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Bij deze nieuwste generatie motoren zijn timing chain problemen niet gedocumenteerd en komen ze zeer zelden voor.

Welke transmissie wordt gebruikt en wat zijn de bekende defecten?

De auto gebruikt een 8-traps PDK-automaat. Bekende defecten zijn slijtage van koppelingsplaten en sensoren, wat schakelproblemen kan veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het praktijkverbruik versus WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 8,5-9,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De onderhoudskosten liggen tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 357 pk Porsche in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

PDK-transmissie schakelproblemen

Slijtage van koppelingsplaten en defecte sensoren kunnen leiden tot haperingen en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, bonkende geluiden bij versnelling wissel.

Minimaal
Elektronica

Software veroudering PDK

Verouderde transmissiesoftware kan zorgen voor suboptimale schakelmomenten en foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, transmissie waarschuwingslampje.

Belangrijk
Elektronica

Hybride accu degradatie

Na verloop van jaren kan de hybride batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op prestaties en verbruik.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopping (zeldzaam)

In uitzonderlijke gevallen kunnen injectoren verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1786 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Coupé 4 GTS in Nederland

Voertuig Registratie