Kenteken check GZL-29-N
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GZL29N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2022) – Kenteken GZL-29-N
Waardebehoud Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2022) – Kenteken GZL-29-N
Onderhoud Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2022) – Kenteken GZL-29-N
Veiligheid Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2022) – Kenteken GZL-29-N
Prestaties Fiat 500e Cabrio 42 kWh (2022) – Kenteken GZL-29-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat 500e Cabrio 42 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1405 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Iconisch en stijlvol cabrioletdesign met elektrische aandrijving
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- 42 kWh batterij met circa 180 km WLTP-actieradius
- Regeneratief remmen voor efficiënter energiegebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage gebruikskosten vergeleken met benzinevariant
Waar je op moet letten
- Beperkte laadsnelheid (max. ~7,4 kW AC), geen DC snelladen
- Actieradius beperkt tot circa 180 km, minder geschikt voor lange afstanden
- Batterijdegradatie na enkele jaren kan optreden
- Softtop kan slijten en vereist onderhoud
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie
- Elektronica en 12V accu kunnen na jaren problemen geven
Volledige analyse
Kenteken GZL-29-N is een groene elektrische Fiat 500 C Icon uit 2022 met 87 pk vermogen en een 42 kWh batterij. Deze compacte cabriolet met softtop combineert elektrisch rijden met het iconische design van Fiat.
De Fiat 500 C Icon 42 kWh uit 2015 heeft een elektromotor met 87 pk (ongeveer 64 kW) die de voorwielen aandrijft. De 42 kWh lithium-ion batterij biedt een officiële WLTP-actieradius van circa 180 km, wat voor stads- en kortere ritten voldoende is. Het motorvermogen zorgt voor een vlotte acceleratie in de stad, maar is minder geschikt voor hoge snelheden op de snelweg.
Deze Fiat 500 C is uitgerust met een automatische transmissie die soepel schakelt en het regeneratief remmen ondersteunt. Het regeneratief remsysteem helpt de batterij bij te laden tijdens het remmen en afremmen, wat het energieverbruik verlaagt. Het rijgedrag is typisch elektrisch: direct koppel, stille motor en een lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer en korte afstanden.
De laadsnelheid is beperkt tot ongeveer 7,4 kW AC (driefasig laden), waardoor een volledige laadbeurt circa 6 uur duurt. Snelladen via DC is niet standaard mogelijk bij dit model, wat de flexibiliteit onderweg beperkt. Het energieverbruik ligt rond de 15-17 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde door het cabrioletgewicht en aerodynamica. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last hebben van batterijdegradatie na 6-8 jaar.
Bij aankoop van een Fiat 500 C Icon 42 kWh met kenteken GZL-29-N uit 2022 is het belangrijk om de staat van de hoogvoltbatterij te controleren, inclusief eventuele garantie op batterijcapaciteit. Controleer ook de werking van de softtop en elektronica. Door het beperkte bereik en laadsnelheid is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruikers die korte afstanden rijden en regelmatig thuis kunnen laden.
Deze groene Fiat 500 C met kenteken GZL-29-N uit 2022 is een charmante en compacte elektrische cabriolet met een bescheiden actieradius en praktische laadtijden. Ideaal voor stedelijke mobiliteit en liefhebbers van elektrisch rijden met open dak, mits rekening gehouden wordt met de beperkingen in bereik en laadsnelheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+4
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500e Cabrio 42 kWh (GZL-29-N)
Wat is de APK status van GZL-29-N?
De APK van GZL-29-N is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZL-29-N een import auto?
Ja, GZL-29-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZL-29-N gehad?
GZL-29-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Fiat 500 C Icon 42 kWh uit 2015?
De batterijcapaciteit is 42 kWh lithium-ion.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 180 kilometer.
Hoe lang duurt het opladen van de batterij?
Met een 7,4 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt ongeveer 6 uur.
Is snelladen via DC mogelijk?
Deze uitvoering ondersteunt geen DC snelladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?
Ongeveer 15 tot 17 kWh per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, na 6-8 jaar kan batterijdegradatie optreden, wat de actieradius vermindert.
Hoe betrouwbaar is de 12V accu?
De 12V accu kan na enkele jaren problemen geven en moet mogelijk vervangen worden.
Is regeneratief remmen aanwezig?
Ja, de auto heeft een regeneratief remsysteem dat helpt energie terug te winnen tijdens het remmen.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na 6-8 jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Softtop lekkage en slijtage
De stoffen dakbedekking kan na jaren slijten of lekkages veroorzaken.
Signalen:
Water in het interieur bij regen, beschadigde dakbekleding.
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken of defect raken door ouderdom.
Signalen:
Startproblemen, storingen in elektronica.
Elektronische storingen
Software bugs of storingen in het infotainmentsysteem en dashboard.
Signalen:
Vastlopen scherm, foutmeldingen.
Laadpoort en kabelconnectie
Soms problemen met de laadpoort of kabelconnectie door slijtage.
Signalen:
Laden stopt onverwacht, laadfoutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
