Kenteken check GZL-84-J

APK geldig tot jan 2029 - 4 eigenaars - 2.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-106229
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GZL-84-J
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Vitara 1.5 Dualjet Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZL-84-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken GZL-84-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
33

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken GZL-84-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken GZL-84-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken GZL-84-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken GZL-84-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.401
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
986 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K15C
Soortgelijke auto's in NL
1128 voertuigen
Populariteit
525 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 1.5 Dualjet Full Hybrid motor (K15C) zonder turbo, met laag olieverbruik.
  • Soepel schakelende AGS automatische transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Gunstige wegenbelasting voor 75 pk in Nederland, wat vaste lasten verlaagt.
  • Modern veiligheids- en comfortpakket inclusief adaptieve cruise control en Apple CarPlay/Android Auto.
  • Compacte afmetingen en voorwielaandrijving zorgen voor wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Redelijk goed waardebehoud dankzij hybride technologie en SUV populariteit.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (75 pk) kan minder geschikt zijn voor zware belading of snelweg inhaalacties.
  • AGS transmissie kan bij onjuist onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij intensief gebruik.
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en geen turbo.
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment, wat invloed kan hebben op afschrijving.
  • Geen grote motorproblemen bekend, maar lange termijn betrouwbaarheid moet nog blijken gezien nieuw modeljaar.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GZL-84-J is een grijze Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Style uit 2025 met een 1462cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met moderne technologie en een comfortabele rijervaring.

De motor van deze Suzuki Vitara is de 1.5 Dualjet Full Hybrid met motorcode K15C. Het betreft een 1462cc viercilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming (VVT). De motor levert 75 pk (56 kW) aan de voorwielen, ondersteund door een elektrische motor voor hybride aandrijving. De compressieverhouding is 13:1, wat bijdraagt aan een efficiënte verbranding. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-port brandstofinjectie. Het olieverbruik is over het algemeen laag, en er zijn geen wijdverspreide problemen met de ketting of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn betrouwbaar gebleken in deze generatie.

De automatische transmissie is een AGS (Auto Gear Shift) versnellingsbak, een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan brandstofbesparing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om schakelproblemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig olie en filters worden vervangen. De handling van de Vitara is wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en compacte afmetingen, wat prettig is in stedelijke gebieden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de Vitara aantrekkelijk maakt qua vaste lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze nieuwe generatie.

De huidige marktwaarde van een nieuwe Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Style (2024) ligt rond de nieuwprijs van €34.419, met een redelijk goed waardebehoud door de hybride technologie en populariteit van compacte SUV's. Voor kopers met kenteken GZL-84-J en bouwjaar 2025 is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie en garantie. De Vitara is een goede keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en compacte SUV zoekt met moderne hybride techniek.

Deze grijze Suzuki Vitara met kenteken GZL-84-J uit 2025 is een moderne, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 1462cc hybride motor en soepele automatische transmissie. Met lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die comfort en efficiëntie waarderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2025 – Afbeelding 1
maart 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2025 – Afbeelding 2
maart 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2025 – Afbeelding 3
maart 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2025 – Afbeelding 4
maart 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2025 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2028

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K15C
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1462 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 102 pk (75 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,18 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (GZL-84-J)

Wat is de APK status van GZL-84-J?

De APK van GZL-84-J is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZL-84-J een import auto?

Nee, GZL-84-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZL-84-J gehad?

GZL-84-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Suzuki Vitara 2024?

De motorcode is K15C, een 1462cc viercilinder lijnmotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische AGS transmissie?

De AGS transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vitara?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,3 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk Vitara in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 75 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting of turbo?

Deze motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie AGS schakelproblemen

Soms haperingen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud van transmissieolie.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen infotainmentsysteem

Af en toe vastlopen of connectiviteitsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.

Herkenningspunten:

Verbinding valt weg, scherm reageert traag.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij stadsgebruik met veel stop-start.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Aandacht vereist
Hybride systeem

Batterij hybride systeem

Zeldzame gevallen van verminderde batterijcapaciteit na langdurig gebruik.

Herkenningspunten:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid modellen

Model Kenteken