Kenteken check GZP-19-F
APK geldig tot jan 2029 - 5 eigenaars - 6.625 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GZP19F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW i7 xDrive60 (2025) – Kenteken GZP-19-F
Waardebehoud BMW i7 xDrive60 (2025) – Kenteken GZP-19-F
Onderhoud BMW i7 xDrive60 (2025) – Kenteken GZP-19-F
Veiligheid BMW i7 xDrive60 (2025) – Kenteken GZP-19-F
Prestaties BMW i7 xDrive60 (2025) – Kenteken GZP-19-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW i7 xDrive60 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2715 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer krachtige elektrische aandrijving met 400 kW (536 pk) en 745 Nm koppel voor snelle acceleratie (0-100 km/u in ca. 4,7 sec).
- Grote batterijcapaciteit van circa 106 kWh met een WLTP-actieradius tot 623 km, geschikt voor lange afstanden.
- Snelladen tot 195 kW DC, waardoor in 10 minuten laden ongeveer 170 km bereik kan worden toegevoegd.
- Adaptief regeneratief remsysteem dat rijomstandigheden automatisch aanpast voor efficiënt energiegebruik.
- Luxe en geavanceerde uitrusting met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen in de Privilege Edition.
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
Nadelen
- Hoge nieuwprijs van rond €152.136, wat de instapdrempel aanzienlijk verhoogt.
- Softwarebugs en elektronische storingen zijn gemeld, wat kan leiden tot ongemakken of noodzakelijke updates.
- De 12V-accu kan sneller slijten dan bij conventionele auto's, wat extra onderhoud kan betekenen.
- Batterijdegradatie is mogelijk, vooral bij intensief gebruik en hoge laadsnelheden, wat de actieradius kan verminderen.
- Energieverbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan WLTP-waarden, wat invloed heeft op de gebruikskosten.
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij minder complexe elektrische voertuigen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GZP-19-F is een grijze BMW i7 xDrive60 Privilege Edition uit 2025, een luxe elektrische sedan met 400 pk en een automatische transmissie. Deze grote sedan combineert krachtige prestaties met geavanceerde elektrische technologieën en een royale actieradius.
De BMW i7 xDrive60 Privilege Edition beschikt over een krachtige elektrische aandrijflijn met twee synchroonmotoren (voor- en achteras) die samen circa 400 kW (536 pk) en 745 Nm koppel leveren. Dit resulteert in een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 4,7 seconden. De aandrijving is volledig elektrisch met een automatische transmissie, wat zorgt voor een soepel en direct rijgedrag met een sterke trekkracht en responsiviteit.
De automatische transmissie in de i7 xDrive60 is geïntegreerd in het elektrische aandrijfsysteem en zorgt voor een naadloze krachtoverdracht naar alle vier de wielen (xDrive). Het regeneratief remsysteem is adaptief en kan worden ingesteld van coasting tot éénpedaals rijden, waarbij het systeem rekening houdt met verkeerssituaties zoals hellingen en stoplichten, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een comfortabele rijervaring.
De batterijcapaciteit van de i7 xDrive60 bedraagt circa 106 kWh (bruikbare capaciteit rond 100 kWh), wat een WLTP-actieradius oplevert van 572 tot 623 km, afhankelijk van de uitvoering en rijomstandigheden. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 18,5 en 20,3 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 20-22 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot maximaal 195 kW, waarmee in circa 10 minuten laden een bereik van ongeveer 170 km (WLTP) kan worden toegevoegd. De nieuwprijs lag rond €152.136, met garantie op de batterij en elektrische componenten volgens BMW-standaard (meestal 8 jaar/160.000 km).
Bij aankoop van een BMW i7 xDrive60 Privilege Edition met kenteken GZP-19-F uit 2025 is het belangrijk te letten op de staat van de batterij, software-updates en onderhoudshistorie. Controleer of de auto regelmatig is bijgewerkt met de nieuwste softwareversies, aangezien er meldingen zijn van softwarebugs die invloed kunnen hebben op functies en rijgedrag. De 12V-accu kan ook aandacht vereisen, omdat deze bij elektrische voertuigen soms sneller verslijt. Door de luxe en geavanceerde techniek is het een comfortabele en krachtige elektrische sedan, maar houd rekening met hogere onderhouds- en reparatiekosten dan bij eenvoudiger elektrische auto's.
Deze grijze BMW i7 xDrive60 Privilege Edition met kenteken GZP-19-F uit 2025 is een topklasse elektrische sedan die luxe, prestaties en een ruime actieradius combineert. Met een krachtige 106 kWh batterij, adaptief regeneratief remmen en een geavanceerd elektrisch aandrijfsysteem biedt deze auto een uitstekende rijervaring. Let bij aankoop op software-updates en batterijconditie om optimaal te profiteren van deze high-end elektrische BMW.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW i7 xDrive60 (GZP-19-F)
Wat is de APK status van GZP-19-F?
De APK van GZP-19-F is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZP-19-F een import auto?
Nee, GZP-19-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZP-19-F gehad?
GZP-19-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de BMW i7 xDrive60 Privilege Edition?
De batterijcapaciteit is circa 106 kWh, met een bruikbare capaciteit rond 100 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 572 en 623 kilometer, afhankelijk van uitvoering en rijomstandigheden.
Wat zijn de laadsnelheden van deze BMW i7?
AC-laden tot 11 kW en DC snelladen tot maximaal 195 kW, waarmee in 10 minuten laden ongeveer 170 km bereik kan worden toegevoegd.
Hoe snel accelereert de BMW i7 xDrive60?
De acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt ongeveer 4,7 seconden.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het WLTP-energieverbruik ligt tussen 18,5 en 20,3 kWh per 100 km; in de praktijk ligt dit vaak rond 20-22 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, er zijn meldingen van softwarebugs, 12V-accuproblemen, batterijdegradatie en storingen in rijhulpsystemen.
Welke garantie biedt BMW op de batterij?
BMW geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij en elektrische componenten.
Veelvoorkomende problemen
Softwareproblemen en bugs
De BMW i7 xDrive60 kampt met softwarefouten die functies zoals infotainment, rijhulpsystemen en batterijmanagement kunnen beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onverwachte herstarts, foutmeldingen, verminderde functionaliteit van systemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller verslijten door het elektrische systeem, wat startproblemen of storingen in accessoires kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik en veel snelladen kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot een kortere actieradius.
Herkenningspunten:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms functioneren rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control en lane assist niet naar behoren door elektronische fouten.
Herkenningspunten:
Onbetrouwbaar rijhulpsysteem, waarschuwingen, uitval tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2715 kg. Dat is 126% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW i7 xDrive60 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
