Kenteken check GZR-09-K

APK geldig tot feb 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-277443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GZR-09-K
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Twingo ENERGY TCe 110
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZR-09-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019

Betrouwbaarheid Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken GZR-09-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken GZR-09-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken GZR-09-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken GZR-09-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Twingo ENERGY TCe 110 (2019) – Kenteken GZR-09-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 16.403
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
699 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4D D4
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
141 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo ENERGY TCe 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 989 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Achterwielaandrijving voor uniek rijgedrag
  • Goede basisuitrusting met airbags en touchscreen

Aandachtspunten

  • Weinig vermogen (48 pk), traag accelereren
  • Beperkte bagageruimte (188 liter)
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
  • Geen cruise control of adaptive cruise control
  • Geen turbo, dus weinig trekkracht bij inhalen of snelweg
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden

Gedetailleerde analyse

Kenteken GZR-09-K is een witte Renault Twingo uit 2019 met een 998cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, specifiek gericht op de Nederlandse markt. De Twingo 1.0 SCe Collection uit 2019 is een compacte, zuinige hatchback met een handgeschakelde versnellingsbak en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs bedroeg destijds €14.880. Hieronder vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Renault Twingo 1.0 SCe Collection (2019) heeft de interne aanduiding **H4D** (ook wel H4D 750 of H4D 408, afhankelijk van de exacte uitvoering). Dit is een atmosferische (natuurlijk geaspireerde) motor zonder turbo, met directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[3]. **Vermogen:** Officieel 48 pk (35 kW), maar in de praktijk worden ook uitvoeringen met 64 pk (47 kW) en 73 pk (54 kW) aangeboden. De 48 pk-versie is specifiek voor de Nederlandse markt gehomologeerd vanwege de lage wegenbelasting[5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend bij deze motor, maar regelmatige controle en tijdige vervanging (rond 150.000 km) wordt aangeraden. Ernst: **yellow** (licht)[3]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij kort ritten en onregelmatig onderhoud. Ernst: **orange** (matig)[3]. - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, mits tijdig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht)[3]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak (type JH) is betrouwbaar en kent weinig problemen. Onderhoudskosten zijn laag; alleen tijdige olievervanging en eventueel koppelingsrevisie na 150.000+ km. Ernst: **yellow** (licht).

## Transmissie & Rijgedrag De Renault Twingo 1.0 SCe Collection heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak en achterwielaandrijving, wat uniek is in het segment. Dit zorgt voor een wendbare auto in de stad, met een kleine draaicirkel. De transmissie is eenvoudig en robuust, met lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Ernst: **yellow** (licht).

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 4,5 l/100 km (53,5 mpg)[3]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 5,0–5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting (48 pk in Nederland):** Deze Twingo valt in de laagste schijf: **€48 per kwartaal** (€192 per jaar) in 2025. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel, gemiddeld €100–€200 per jaar voor kleine mankementen. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een witte Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2019 met gemiddeld gebruik en onderhoud heeft in 2025 een marktwaarde van **€7.000–€9.000**, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een stadsauto in deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik en lage wegenbelasting**[3]. - **Compact en wendbaar, ideaal voor de stad**[1]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo**[3]. - **Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek**[3]. - **Achterwielaandrijving voor uniek rijgedrag in het segment**[3]. - **Goede basisuitrusting met airbags, hill start assist en touchscreen**[1]. **Nadelen** - **Weinig vermogen (48 pk), traag accelereren**[3]. - **Beperkte bagageruimte (188 liter)**[1]. - **Eenvoudig interieur met harde kunststoffen**[1]. - **Geen cruise control of adaptive cruise control**[1]. - **Geen turbo, dus weinig trekkracht bij inhalen of snelweg**[3]. - **Matig geluidscomfort bij hogere snelheden**[1].

Deze witte Renault Twingo met kenteken GZR-09-K uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en voordelige stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Let op het beperkte vermogen en de eenvoudige afwerking. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad is de Twingo 1.0 SCe Collection een verstandige keuze, mits je geen hoge prestaties verwacht.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €200
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019 – Afbeelding 1
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019 – Afbeelding 2
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019 – Afbeelding 3
Renault Twingo ENERGY TCe 110 2019 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4D D4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 65 pk (48 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,6 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,6 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Twingo ENERGY TCe 110 (GZR-09-K)

Wat is de APK status van GZR-09-K?

De APK van GZR-09-K is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZR-09-K een import auto?

Ja, GZR-09-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZR-09-K gehad?

GZR-09-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Renault Twingo 1.0 SCe Collection (2019)?

De Nederlandse uitvoering heeft 48 pk (35 kW), maar in andere landen zijn ook 64 pk en 73 pk versies leverbaar[5].

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het WLTP-verbruik is circa 4,5 l/100 km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 5,0–5,5 l/100 km[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor 48 pk betaal je €48 per kwartaal (€192 per jaar) in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€300 per jaar voor onderhoud, plus €35–€50 voor de APK. Reparaties zijn incidenteel en meestal beperkt tot €100–€200 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De motor is eenvoudig en betrouwbaar, met weinig grote problemen. Let op tijdige vervanging van de distributieketting en onderhoud aan de injectoren[3].

Wat is de huidige marktwaarde van een Twingo 1.0 SCe Collection uit 2019?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Vervuiling injectoren

Vervuiling van de directe injectoren bij kort ritten en onregelmatig onderhoud

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage distributieketting bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Tikgeluid, mogelijk motorschade bij breuk

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage koppeling bij intensief stadsgebruik

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen display

Incidenteel storingen aan het touchscreen of boordcomputer

Kenmerken:

Beeld blijft zwart, systeem herstart nodig

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderstel

Roestvorming bij oudere exemplaren of bij schade aan onderstel

Kenmerken:

Zichtbare roest, vooral bij slecht onderhoud

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo ENERGY TCe 110 modellen

Voertuig Registratie