Kenteken check GZR-22-N

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 72.813 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-279151
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GZR-22-N
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Talisman Grandtour ENERGY TCe 200
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZR-22-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken GZR-22-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken GZR-22-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken GZR-22-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken GZR-22-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken GZR-22-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 43.279
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
464 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M5M B4
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
283 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1569 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Efficiënte en krachtige 1.6 TCe turbomotor met 147 pk.
  • Comfortabele automatische 7-traps EDC transmissie.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Limousin-uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke wegligging en rijcomfort voor een middenklasse auto.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Turbo kan problemen geven bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GZR-22-N is een blauwe Renault Talisman Estate 1.6 TCe Limousin uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €42.800 en is uitgerust met een 147 pk sterke motor die garant staat voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motor in deze Renault Talisman Estate is de 1.6 Energy TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1618cc, vier cilinders en een turbo. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M of Energy TCe 150, met een vermogen van ongeveer 147 pk (110 kW) en een koppel van 220 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede respons en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere de kettingspanner van de distributieketting die kan verslijten (matig probleem), mogelijke turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gemeld in enkele gevallen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelmomenten, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vooral bij lagere temperaturen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde variant, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 TCe Limousin met kenteken GZR-22-N is het cruciaal om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, met name voor de distributieketting en turbo. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van comfort, ruimte en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Renault Talisman Estate met kenteken GZR-22-N uit 2018 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 1.6 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Een grondige controle en onderhoudscheck zijn aan te raden voor een betrouwbare aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Leer €2250
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
SEP 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018 – Afbeelding 1
februari 2025
Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018 – Afbeelding 2
februari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M5M B4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1618 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 231 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (GZR-22-N)

Wat is de APK status van GZR-22-N?

De APK van GZR-22-N is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZR-22-N een import auto?

Ja, GZR-22-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZR-22-N gehad?

GZR-22-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in deze Renault Talisman Estate?

De motorcode is meestal Energy TCe 150, gebaseerd op de K4M motorfamilie met 1618cc cilinderinhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TCe motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Talisman?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.6 TCe uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat motorstoringen veroorzaakt.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps EDC automaat kan schokken of haperen bij schakelen door mechatronica problemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 kentekens

Voertuig Registratie