Kenteken check GZR-38-X
APK geldig tot dec 2028 - 3 eigenaars - 150 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GZR38X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-38-X
Waardebehoud Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-38-X
Onderhoud Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-38-X
Veiligheid Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-38-X
Prestaties Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-38-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1725 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 60 kWh batterij met circa 400 km praktijkbereik
- Snelladen tot 130 kW DC, 200 km bereik bijladen in 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen met één-pedaal-rijmodus
- Comfortabele en stabiele wegligging dankzij batterijplaatsing
- Moderne infotainment met Google-integratie en OTA-updates
- 8 jaar/160.000 km batterijgarantie van Renault
Minpunten
- Acceleratie (0-100 km/h) is met 10,5 seconden minder sportief dan sommige concurrenten
- Beperkte hoofdruimte achter door aflopende daklijn
- Kleine schakelaars voor remenergie-instelling zijn minder gebruiksvriendelijk
- Sommige gebruikers melden softwarebugs en 12V-accuproblemen
- Laadtijd aan AC is met 3 uur relatief lang bij 22 kW-laden
- Waardebehoud is gemiddeld, elektrische auto's dalen snel in waarde
Volledige analyse
Kenteken GZR-38-X is een grijze elektrische Renault Megane E-Tech comfort range Evolution uit 2024 met 96 kW (130 pk) vermogen en een 60 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2022 combineert een modern elektrisch aandrijfsysteem met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De Renault Megane E-Tech comfort range Evolution 60 kWh is uitgerust met een 96 kW (130 pk) elektromotor die de voorwielen aandrijft. De motor levert 250 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/h ligt rond de 10,5 seconden, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. Het automatische transmissiesysteem is een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een directe krachtoverdracht en weinig onderhoud.
De voorwielaandrijving in combinatie met het lage zwaartepunt door de batterij in de vloer zorgt voor een stabiele en voorspelbare wegligging. Het regeneratief remmen is instelbaar via kleine schakelaars aan het stuur, met vier niveaus van remenergie-terugwinning, inclusief een één-pedaal-rijmodus. Dit maakt het rijden comfortabel en efficiënt, met goede controle over het energieverbruik.
De 60 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 448 tot 470 km, met een praktijkbereik rond 400 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De batterij ondersteunt snelladen tot 130 kW DC, waarmee je in circa 30 minuten ongeveer 200 km kunt bijladen. AC-laden kan met maximaal 22 kW, wat een volledige laadbeurt in ongeveer 3 uur mogelijk maakt. Het energieverbruik ligt rond de 15 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk iets hoger afhankelijk van gebruik. Renault biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij.
Voor kopers met kenteken GZR-38-X en bouwjaar 2024 is deze grijze Renault Megane E-Tech een goede keuze als elektrische hatchback met een ruime actieradius en moderne technologie. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en eventuele software-updates, aangezien sommige eigenaren melding maken van kleine bugs. Controleer ook de laadsnelheid en batterijconditie. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten dankzij de snelle DC-laadmogelijkheid.
Deze grijze Renault Megane E-Tech met kenteken GZR-38-X uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele elektrische hatchback met een ruime actieradius en moderne functies. Met een 60 kWh batterij, 96 kW motor en goede laadsnelheden is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een elektrische middenklasse auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (GZR-38-X)
Wat is de APK status van GZR-38-X?
De APK van GZR-38-X is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZR-38-X een import auto?
Nee, GZR-38-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZR-38-X gehad?
GZR-38-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Megane E-Tech 60 kWh?
De batterijcapaciteit is 60 kWh bruikbaar, met een totale capaciteit van circa 65 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 448 en 470 km, in de praktijk ongeveer 400 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Snelladen kan tot 130 kW DC, waarmee je in 30 minuten ongeveer 200 km bereik bijlaadt. AC-laden kan tot 22 kW, wat ongeveer 3 uur duurt voor een volle lading.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het officiële WLTP-verbruik is circa 15 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl.
Hoe is het rijgedrag van de Megane E-Tech?
De auto heeft een comfortabele en stabiele wegligging met instelbaar regeneratief remmen en een soepele acceleratie.
Welke garantie biedt Renault op de batterij?
Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Veel voorkomende klachten
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard, elektrische storingen.
Software bugs in infotainmentsysteem
Af en toe vastlopers of vertragingen in het Google-gebaseerde infotainmentsysteem.
Symptomen:
Trage respons, vastlopen scherm, herstart nodig.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, maar binnen garantie blijft dit beperkt.
Symptomen:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Regeneratief remmen instelbaarheid
De kleine schakelaars voor het instellen van regeneratief remmen zijn lastig te bedienen tijdens het rijden.
Symptomen:
Moeilijk wisselen tussen remstanden, onhandige bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.