Kenteken check GZR-46-X
APK geldig tot dec 2028 - 4 eigenaars - 10 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GZR46X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-46-X
Waardebehoud Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-46-X
Onderhoud Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-46-X
Veiligheid Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-46-X
Prestaties Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (2024) – Kenteken GZR-46-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1719 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 60 kWh batterij met circa 460 km WLTP-actieradius
- Krachtige 160 kW (215 pk) elektromotor met 300 Nm koppel
- Snelladen tot 130 kW DC, 80% laden in ongeveer 30 minuten
- Instelbaar regeneratief remmen met één-pedaal-rijmodus
- Moderne Google-gebaseerde infotainmentsysteem met spraakbediening
- Goede balans tussen rijcomfort en sportief weggedrag
Aandachtspunten
- Stugge rit in de stad door grote 20-inch wielen van Techno-uitvoering
- Beperkte hoofdruimte achterin door aflopende daklijn
- Mogelijke softwarebugs en updates nodig voor elektronica
- Laadtijd aan AC-lader relatief lang (9 uur bij 7 kW)
- Kleine schakelaars voor remenergie-terugwinning zijn lastig te bedienen
- Waardebehoud is gemiddeld voor elektrische middenklasse
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZR-46-X is een zwarte elektrische Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno uit 2024 met 160 pk vermogen en een 60 kWh batterij. Deze compacte middenklasse hatchback combineert een actieradius tot circa 285 miles (460 km WLTP) met moderne technologie en een automatische transmissie.
De Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno is uitgerust met een 160 kW (215 pk) elektromotor die de voorwielen aandrijft. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7,5 seconden. De motor levert 300 Nm koppel, wat zorgt voor een responsief en soepel rijgedrag, met voldoende kracht voor zowel stadsverkeer als snelweggebruik.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar via kleine schakelaars op het stuurwiel, met vier niveaus van remenergie-terugwinning, inclusief een één-pedaal-rijmodus. Het rijgedrag wordt als sportief en wendbaar ervaren, met een goede balans tussen comfort en dynamiek, hoewel de 20-inch wielen van de Techno-uitvoering de stadsrit iets stugger maken.
De 60 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 460 km (285 miles). Het energieverbruik ligt rond 3,9 miles per kWh (ongeveer 15,5 kWh/100 km) in de praktijk. Laden kan met maximaal 11 kW AC (thuis of publieke laadpunten) en tot 130 kW DC snelladen, waarmee 80% laden circa 30 minuten duurt. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele gemelde software-updates en kleine storingen gemeld.
Voor kopers met kenteken GZR-46-X en bouwjaar 2024 is deze Renault Megane E-Tech een aantrekkelijke keuze als elektrische middenklasser met een goede mix van bereik, prestaties en technologie. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsnelheid en eventuele software-updates. Controleer ook de garantievoorwaarden en onderhoudshistorie. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten dankzij de snelle DC-laadcapaciteit.
Deze zwarte Renault Megane E-Tech met kenteken GZR-46-X uit 2024 is een moderne, betrouwbare elektrische hatchback met een ruime actieradius, krachtige motor en geavanceerde technologie. Ondanks enkele kleine nadelen zoals stugge stadsrit en mogelijke software-issues, biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane E-Tech Electric ER 130 Comfort Range (GZR-46-X)
Wat is de APK status van GZR-46-X?
De APK van GZR-46-X is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZR-46-X een import auto?
Nee, GZR-46-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZR-46-X gehad?
GZR-46-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno 60 kWh?
De batterijcapaciteit is 60 kWh, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van ongeveer 460 km.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 130 kW, waarmee 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 15,5 kWh per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 3,9 miles per kWh.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Megane?
De auto biedt een sportief en comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in 7,5 seconden.
Zijn er bekende problemen met deze uitvoering?
Er zijn gemelde softwarebugs, 12V-accuproblemen en batterijdegradatie na enkele jaren, maar deze zijn over het algemeen beheersbaar met onderhoud en updates.
Welke garantie biedt Renault op de batterij?
Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterijcapaciteit, wat zekerheid biedt voor de lange termijn.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms zijn er bugs in het infotainmentsysteem en de rijhulpsystemen die updates vereisen.
Kenmerken:
Haperingen in navigatie, connectiviteit of rijhulpfuncties.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.
Regeneratief remmen bediening
De kleine schakelaars voor het instellen van regeneratief remmen zijn onhandig en kunnen per ongeluk worden aangepast.
Kenmerken:
Onverwachte remwerking of minder remenergie-terugwinning.
Stugge vering in stadsverkeer
De 20-inch wielen zorgen voor een harde rit op oneffen wegen.
Kenmerken:
Oncomfortabel rijgevoel bij lage snelheid en hobbels.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.