Kenteken check GZR-99-J

APK geldig tot jun 2028 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-286091
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GZR-99-J
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-5 e-SKYACTIV-G 165
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZR-99-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken GZR-99-J

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
23

Waardebehoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken GZR-99-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken GZR-99-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken GZR-99-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken GZR-99-J

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 41.749
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
744 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met 121 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2021
  • Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare techniek

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen vergeleken met 2.5L varianten
  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV in Nederland
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in 2025
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken GZR-99-J is een blauwe Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €41.950 en staat bekend om zijn efficiënte SkyActiv-technologie en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode voor de 1998cc SkyActiv-G benzinemotor in deze Mazda CX-5 is doorgaans PE-VPS. Deze 4-cilinder motor levert 121 pk (165 Nm koppel) bij 6000 tpm en heeft een compressieverhouding van 13,5:1. De motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met directe injectie en een geoptimaliseerde verbranding. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel dit bij de 2.0 SkyActiv-G minder frequent voorkomt dan bij oudere Mazda-motoren.

De handgeschakelde transmissie van deze CX-5 is een 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT). Deze staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend, met weinig meldingen van defecten. Onderhoud is beperkt tot periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een handbak, en de transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de handgeschakelde versnellingsbak van dit modeljaar bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de CX-5 staat bekend om zijn redelijke onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Sportive met kenteken GZR-99-J uit 2022 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en eventuele motorgerelateerde klachten. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, ideaal voor wie een betrouwbare en comfortabele midi-SUV zoekt. Let op eventuele kleine olielekkages en vraag naar garantie of servicecontracten.

Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken GZR-99-J uit 2022 is een degelijke en efficiënte midi-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen rijplezier, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige SUV zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juni 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 1
januari 2025
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 2
januari 2025
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 3
januari 2025
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 4
januari 2025
Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 2022 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-06-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 213 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 133 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 (GZR-99-J)

Wat is de APK status van GZR-99-J?

De APK van GZR-99-J is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZR-99-J een import auto?

Ja, GZR-99-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GZR-99-J gehad?

GZR-99-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in de Mazda CX-5 2021?

De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 121 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze CX-5?

Er zijn enkele meldingen van licht verhoogd olieverbruik en incidentele timing chain spanner problemen, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Motor

Timing chain spanning

Incidentele problemen met timing chain spanner kunnen leiden tot kettinglawaai.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, vooral bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms haperingen of vastlopen van het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, traag reageren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda CX-5 e-SKYACTIV-G 165 kentekens

Voertuig Registratie