Kenteken check GZS-06-X
APK geldig tot feb 2029 - 5 eigenaars - 6 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GZS06X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Inster (49 kWh) (2025) – Kenteken GZS-06-X
Waardebehoud Hyundai Inster (49 kWh) (2025) – Kenteken GZS-06-X
Onderhoud Hyundai Inster (49 kWh) (2025) – Kenteken GZS-06-X
Veiligheid Hyundai Inster (49 kWh) (2025) – Kenteken GZS-06-X
Prestaties Hyundai Inster (49 kWh) (2025) – Kenteken GZS-06-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Inster (49 kWh) komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1410 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede WLTP-actieradius tot 370 km met 49 kWh batterij
- Snelladen tot 73 kW, 20-80% in circa 39 minuten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
- Moderne technologie met 10,25-inch schermen en OTA-updates
- 5 jaar garantie op auto en batterij voor zekerheid
Minpunten
- Beperkte motorvermogen van 85 kW (115 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen
- Optionele warmtepomp, niet standaard, kan invloed hebben op winterprestaties
- Beperkte achterbankruimte bij volledig naar achter geschoven stoelen
- 12V-accu en elektronica kunnen gevoelig zijn voor storingen (zie problemen)
- Prijs ligt iets hoger dan sommige concurrenten in segment
Volledige analyse
Kenteken GZS-06-X is een witte elektrische Hyundai INSTER Pulse uit 2025 met 85 kW (115 pk) vermogen en een 49 kWh batterij. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving combineert een compacte vorm met moderne elektrische technologie en een nieuwprijs van circa €26.500.
De Hyundai INSTER Pulse is uitgerust met een 85 kW (115 pk) synchroonmotor met permanente magneet en levert 147 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 10,6 seconden en een topsnelheid van 150 km/h. De aandrijving is uitsluitend op de voorwielen, wat typisch is voor compacte elektrische SUV's in deze klasse.
De auto heeft een automatische transmissie zonder versnellingen (direct drive), wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat bijdraagt aan een efficiënt energieverbruik en een natuurlijk rijgevoel. Het compacte formaat en de voorwielaandrijving maken de INSTER Pulse wendbaar en geschikt voor stadsverkeer.
De 49 kWh (bruto) batterij heeft een netto capaciteit van circa 46 kWh en biedt een WLTP-actieradius tot 370 km met 15-inch wielen (iets minder met 17-inch). Het energieverbruik ligt rond 14,9 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW, waarmee een laadbeurt van 20% naar 80% ongeveer 3 uur duurt. Snelladen DC kan met maximaal 73 kW, waarmee dezelfde laadbeurt in circa 39 minuten mogelijk is. De warmtepomp is optioneel en helpt het energieverbruik in koude omstandigheden te beperken. Hyundai biedt standaard 5 jaar garantie op de auto en batterij, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, betaalbare elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie is de Hyundai INSTER Pulse 49 kWh een sterke kandidaat. Let op de optionele warmtepomp voor betere prestaties in koude klimaten. Controleer bij aankoop de staat van de 12V-accu en elektronica, en vraag naar eventuele software-updates. De auto is vooral geschikt voor stads- en regionaal gebruik met voldoende laadmogelijkheden.
Deze witte Hyundai INSTER met kenteken GZS-06-X uit 2025 is een praktische en efficiënte elektrische mini-SUV met een goede balans tussen prijs, prestaties en actieradius. Met zijn moderne techniek, comfortabele interieur en degelijke garantie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte EV zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Inster (49 kWh) (GZS-06-X)
Wat is de APK status van GZS-06-X?
De APK van GZS-06-X is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZS-06-X een import auto?
Nee, GZS-06-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZS-06-X gehad?
GZS-06-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de netto batterijcapaciteit van de Hyundai INSTER Pulse 49 kWh?
De netto batterijcapaciteit is ongeveer 46 kWh van de bruto 49 kWh lithium-ion batterij.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De actieradius bedraagt maximaal 370 km met 15-inch wielen volgens WLTP.
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
Snelladen kan met maximaal 73 kW, waardoor de batterij van 20% naar 80% in circa 39 minuten geladen wordt.
Wat is het energieverbruik van deze auto?
Het gemiddelde energieverbruik ligt rond 14,9 kWh per 100 km volgens WLTP.
Is er een warmtepomp aanwezig?
De warmtepomp is optioneel en helpt het energieverbruik in koude omstandigheden te verminderen.
Welke garantie biedt Hyundai op deze auto en batterij?
Hyundai geeft standaard 5 jaar garantie op de auto en de batterij.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstanden, langere laadtijden.
Software bugs in infotainmentsysteem
Soms haperingen of vastlopen van het touchscreen of navigatie.
Signalen:
Bevriezen scherm, traagheid, herstart nodig.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpmiddelen.
Signalen:
Waarschuwingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Inster (49 kWh) exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
