Kenteken check GZT-69-P

Kenteken GZT-69-P is een rode Suzuki Swift uit 2025 met een 1197cc motor, 3-cilinder benzinemotor en mild-hybrid ondersteuning. Deze voorwielaangedreven hatchback is compact, zuinig en biedt een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse automarkt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze populaire stadsauto.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De Suzuki Swift 1.2 Comfort Smart Hybrid (2024) is uitgerust met de nieuw ontwikkelde Z12E-motor, een 1.197cc 3-cilinder benzinemotor met 12V SHVS mild-hybrid systeem[3]. Deze motor levert 61 kW (83 pk) bij 5.700 tpm en een koppel van 112 Nm bij 4.500 tpm[3][6]. De compressieverhouding is 13.9:1 en de motor voldoet aan de Euro 6-emissienorm[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze nieuwe generatie Z12E-motor. Suzuki heeft een goede reputatie op dit vlak, maar blijf alert op vreemde geluiden bij koude start (categorie: yellow, motor)[3]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen (categorie: yellow, motor). - **Olieverbruik:** Geen structurele meldingen van olieverbruik bij deze nieuwe motor. Controleer het oliepeil bij elke onderhoudsbeurt (categorie: yellow, motor). **Transmissie:** De handgeschakelde versie heeft een 5-bak. Suzuki’s handgeschakelde versnellingsbakken staan bekend om hun betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Geen bekende structurele defecten bij deze generatie (categorie: green, transmissie)[2][6]. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, olie/filter) liggen rond de €200–€300 per jaar, afhankelijk van de dealer. Grote beurt (elk 2 jaar) kost circa €400–€500. Reparaties zijn zeldzaam bij deze jonge motor en transmissie.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellings handbak is soepel en licht in het schakelen, ideaal voor stadsverkeer. Geen bekende defecten of klachten over versnellingsbak of koppeling bij deze generatie[2][6]. De auto is voorwielaangedreven en weegt slechts 994 kg, wat zorgt voor wendbaarheid en een laag brandstofverbruik[6].

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 61 pk (83 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Verbruik:** - **WLTP:** 3,9 l/100 km (handgeschakeld), 4,0 l/100 km (automaat)[2]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5–5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. - **Actieradius:** Met een tank van 37 liter is de theoretische actieradius circa 900 km (WLTP), praktisch 700–800 km[2][6]. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Swift bedraagt €20.796. Suzuki’s behouden hun waarde redelijk, mede door de lage onderhoudskosten en betrouwbaarheid. Na 3 jaar behoudt de Swift gemiddeld 55–60% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinig:** Lage brandstofkosten dankzij mild-hybrid en licht gewicht[2][4]. - **Betrouwbaar:** Suzuki staat bekend om degelijke, onderhoudsarme techniek[2][3]. - **Compact en wendbaar:** Ideaal voor de stad, makkelijk parkeren[6][8]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen dure reparaties bekend bij deze generatie[2]. - **Ruim interieur:** Verrassend veel ruimte voor een compacte hatchback[5]. - **Goede uitrusting:** Standaard veel veiligheids- en comfortvoorzieningen[3]. **Nadelen:** - **Traag accelereren:** 0–100 km/u in 12,5 seconden is niet sportief[1][6]. - **Beperkt vermogen:** 83 pk is voldoende voor de stad, maar minder geschikt voor snelweg of volle bezetting[1][6]. - **Hard rijgedrag:** Licht gewicht en korte wielbasis zorgen voor een wat hobbelige rit op slecht wegdek[8]. - **Geluidniveau:** De 3-cilinder motor klinkt wat ruw bij hoge toeren[8]. - **Beperkte laadruimte:** 265 liter kofferbak is klein vergeleken met concurrenten[6]. - **Geen plug-in hybride:** Alleen mild-hybrid, dus geen volledig elektrische aandrijving mogelijk[2][3].

Deze rode Suzuki Swift met kenteken GZT-69-P uit 2025 is een uiterst zuinige, betrouwbare en onderhoudsarme stadsauto met een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. De Z12E-motor en 5-versnellingsbak zijn technisch solide, met weinig bekende problemen. Het lage verbruik en de lage vaste lasten maken deze Swift interessant voor budgetbewuste kopers. Houd rekening met het beperkte vermogen en de bescheiden laadruimte. Voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik is de Swift 1.2 Comfort Smart Hybrid een uitstekende keuze.