Kenteken check GZT-89-Z
APK geldig tot feb 2029 - 4 eigenaars - 11 km (peildatum feb 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GZT89Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZT-89-Z
Waardebehoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZT-89-Z
Onderhoud Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZT-89-Z
Veiligheid Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZT-89-Z
Prestaties Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZT-89-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1427 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 2.0 SkyActiv-G motor met mild-hybride ondersteuning voor lager brandstofverbruik.
- Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepel schakelen.
- Comfortabele en goed afgewerkte sedan met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Redelijk laag wegenbelastingtarief voor 110 pk benzinemotor in Nederland.
- Goede balans tussen prestaties (150 pk) en zuinigheid (6,2-6,7 l/100 km WLTP).
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
Minpunten
- Mild-hybride systeem levert geen grote elektrische ondersteuning, beperkt effect op verbruik.
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn, vereist goed onderhoud.
- Automaat vereist tijdig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
- Beperkte kofferbakruimte vergeleken met sommige concurrenten in segment.
- Prijs ligt aan de hogere kant binnen het segment door extra uitrusting en hybride technologie.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-motoren.
Uitgebreide analyse
Kenteken GZT-89-Z is een grijze Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Exclusive-line uit 2025 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €37.100 en is voorzien van Mazda's hybride mild-hybride technologie voor zuiniger rijden.
De motor in deze Mazda 3 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met een cilinderinhoud van 1998cc, 4 cilinders in lijn, en levert 150 pk (110 kW) bij 6500 tpm en 183-187 Nm koppel bij 4000-4500 tpm. De motorcode is doorgaans 'PY-VPS' voor deze generatie SkyActiv-G 2.0 motoren. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en variabele kleptiming (VVT) en is gekoppeld aan een mild-hybride systeem dat de start-stopsystemen en het brandstofverbruik optimaliseert. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo's komen bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G niet voor. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, maar dit is zelden ernstig. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mazda 3 is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de SkyActiv-G motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de automaat bij deze uitvoering. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie belangrijk, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 6,7 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Exclusive-line uit 2019 met kenteken GZT-89-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer ook op eventuele software-updates voor het hybride systeem. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Let op eventuele slijtage aan remmen en banden, en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken GZT-89-Z uit 2025 is een betrouwbare en zuinige compacte sedan met een moderne 2.0 SkyActiv-G motor en mild-hybride technologie. De automatische transmissie functioneert over het algemeen probleemloos en het model biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding. Met goed onderhoud is dit een duurzame keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en efficiënte auto in het klein-midden segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (GZT-89-Z)
Wat is de APK status van GZT-89-Z?
De APK van GZT-89-Z is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZT-89-Z een import auto?
Nee, GZT-89-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZT-89-Z gehad?
GZT-89-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 3?
De motorcode is doorgaans 'PY-VPS' voor de 2.0-liter SkyActiv-G motor uit 2019.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, vooral tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,2-6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting- of turbo defecten?
Bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting of turbo bekend.
Veel voorkomende klachten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automaat transmissie onderhoud
Verwaarlozing van transmissievloeistof verversing kan leiden tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Start-stop systeem storingen
Mild-hybride start-stop systeem kan storingen vertonen door sensorproblemen.
Symptomen:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.
Remslijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|