Kenteken check GZX-09-P

APK geldig tot feb 2029 - 3 eigenaars - 11 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-456194
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GZX-09-P
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GZX-09-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2025

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZX-09-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZX-09-P

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZX-09-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZX-09-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2025) – Kenteken GZX-09-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1017 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
166 voertuigen
Bekeken
870 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1411 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor met mild-hybride ondersteuning voor lager verbruik en emissies.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid en rijplezier.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Homura uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties (150 pk) en zuinigheid (praktisch 6,5-7,0 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mazda’s reputatie voor betrouwbaarheid.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Mild-hybride systeem biedt minder brandstofbesparing dan full hybrid of plug-in hybrid.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden.
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met sommige concurrenten.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen dan turbo-motoren.
  • Hybride accu kan na lange tijd of hoge kilometrage onderhoud of vervanging vereisen.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog maar ook niet laag.

Volledige analyse

Kenteken GZX-09-P is een witte Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Homura uit 2025 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 combineert moderne hybride technologie met de bekende rij-eigenschappen van Mazda.

De motorcode voor de 1998cc SkyActiv-G 2.0 motor in deze Mazda 3 is doorgaans 'PY-VPS' of een vergelijkbare code binnen de SkyActiv-G familie. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 183-187 Nm koppel. De e-SkyActiv-G M Hybrid technologie ondersteunt de benzinemotor met een mild-hybride systeem dat het brandstofverbruik en de emissies reduceert. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor zeldzaam; olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Homura met kenteken GZX-09-P uit 2025 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en de staat van de hybride accu. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier. Let op eventuele software-updates en garantie op hybridecomponenten. De marktwaarde blijft stabiel door de combinatie van moderne techniek en Mazda’s reputatie.

Deze witte Mazda 3 met kenteken GZX-09-P uit 2025 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de koppeling en hybride systeem is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en plezierige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2025
FEB 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2025 – Afbeelding 1
maart 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2025 – Afbeelding 2
maart 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2025 – Afbeelding 3
maart 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2025 – Afbeelding 4
maart 2025
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2025 – Afbeelding 5
maart 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 28-02-2028

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,46 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (GZX-09-P)

Wat is de APK status van GZX-09-P?

De APK van GZX-09-P is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GZX-09-P een import auto?

Nee, GZX-09-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GZX-09-P gehad?

GZX-09-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Homura?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.

Welke motorcode hoort bij de 1998cc SkyActiv-G motor?

De motorcode is doorgaans 'PY-VPS' of een vergelijkbare code binnen de SkyActiv-G 2.0 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 3 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Mazda 3 uit 2019?

De marktwaarde is stabiel en redelijk goed dankzij de combinatie van moderne techniek en Mazda’s betrouwbaarheid.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Matig risico
Elektronica

Hybride accu degradatie

Na hoge kilometrage kan de mild-hybride accu capaciteit verliezen.

Signalen:

Verminderde ondersteuning van de elektromotor, hogere brandstofconsumptie.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking bij oudere motoren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieverlies.

Laag risico
Elektronica

Software-updates vereist

Soms zijn software-updates nodig voor optimale werking van hybride systeem en motor.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid kentekens

Type Plaat