Kenteken check GZX-46-J
APK geldig tot feb 2029 - 3 eigenaars - 10 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GZX46J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q2 30 TFSI (2025) – Kenteken GZX-46-J
Waardebehoud Audi Q2 30 TFSI (2025) – Kenteken GZX-46-J
Onderhoud Audi Q2 30 TFSI (2025) – Kenteken GZX-46-J
Veiligheid Audi Q2 30 TFSI (2025) – Kenteken GZX-46-J
Prestaties Audi Q2 30 TFSI (2025) – Kenteken GZX-46-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi Q2 30 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en lichte 999cc 3-cilinder turbomotor met 116 pk, zuinig in verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Pro Line uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Stijlvol en onderscheidend design binnen het segment
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Aandachtspunten
- Beperkte motorcapaciteit kan bij vol beladen situaties minder krachtig aanvoelen
- Mogelijk licht olieverbruik bij sommige motoren na langere tijd
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, reparatiekosten mogelijk
- Interieur voelt minder premium aan dan duurdere Audi-modellen
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZX-46-J is een zwarte Audi Q2 30 TFSI Pro Line uit 2025 met een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor die 85 kW (116 pk) levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak combineert een sportief rijgedrag met een relatief laag verbruik en een nieuwprijs van circa €40.762.
De 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI is een 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder motorcode EA211. Deze motor levert 85 kW (116 pk) en 200 Nm koppel, waarmee de auto in ongeveer 11,2 seconden van 0 naar 100 km/h accelereert. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en moderne technologie, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn bij deze motor niet wijdverbreid, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Audi Q2 30 TFSI is robuust en biedt een directe schakelervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot standaard servicebeurten.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 tot 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi Q2 30 TFSI Pro Line met kenteken GZX-46-J uit 2025 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond de €22.000 tot €26.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een sportief karakter en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Audi Q2 met kenteken GZX-46-J uit 2025 is een compacte, zuinige en praktische mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en koppelslijtage biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q2 30 TFSI (GZX-46-J)
Wat is de APK status van GZX-46-J?
De APK van GZX-46-J is geldig tot februari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZX-46-J een import auto?
Nee, GZX-46-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZX-46-J gehad?
GZX-46-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi Q2 30 TFSI?
De motorcode is EA211, een 1.0-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met 85 kW (116 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppelslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,8-6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 30 TFSI uit 2020?
De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €26.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige 999cc 3-cilinder motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Koppelslijtage handbak
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo storingen (zeldzaam)
Turbo kan defect raken door onvoldoende oliedruk of verontreiniging.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het MMI-systeem of connectiviteit.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi Q2 30 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
