Kenteken check GZX-68-J
APK geldig tot dec 2028 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor GZX68J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 35 TFSI (2024) – Kenteken GZX-68-J
Waardebehoud Audi A3 35 TFSI (2024) – Kenteken GZX-68-J
Onderhoud Audi A3 35 TFSI (2024) – Kenteken GZX-68-J
Veiligheid Audi A3 35 TFSI (2024) – Kenteken GZX-68-J
Prestaties Audi A3 35 TFSI (2024) – Kenteken GZX-68-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 35 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.5-liter TFSI motor met mild-hybrid technologie voor betere efficiëntie.
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automaat.
- Comfortabele en goed afgewerkte cabine met moderne technologie.
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (WLTP ca. 6,1 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving.
Aandachtspunten
- Hogere nieuwprijs (€48.539) vergeleken met sommige concurrenten.
- Beperkte achterruimte door sedanvorm (klein middenklasse).
- Mogelijk iets hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties bij dealer kunnen prijzig zijn.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid vanwege nieuw modeljaar.
- Wegenbelasting voor benzine 110 pk is gemiddeld, niet de laagste.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZX-68-J is een blauwe Audi A3 Limousine 35 TFSI S edition uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte middenklasse sedan met voorwielaandrijving en automatische transmissie heeft een nieuwprijs van circa €48.539.
De motor in deze Audi A3 Limousine is een 1.5-liter (1498cc) 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en mild-hybrid technologie (48V). De motorcode wordt vaak aangeduid als de EA211 evo4 of een variant daarvan, specifiek voor de 1.5 TFSI motoren in de nieuwste Audi-modellen. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een sportief rijgevoel. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam bij nieuwere modellen, maar onderhoud is cruciaal om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van kilometerstand en dealer. Regelmatig olie verversen van de transmissie is aanbevolen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700-€900. Grote reparaties zijn zeldzaam in de eerste jaren, mits goed onderhouden.
Voor kopers die zoeken naar een moderne, zuinige en comfortabele compacte sedan is deze Audi A3 Limousine 35 TFSI S edition een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op software-updates voor motor en transmissie. Controleer ook op eventuele terugroepacties. Door het relatief nieuwe modeljaar zijn grote problemen nog niet wijdverbreid, maar een aankoopkeuring blijft aan te raden.
Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken GZX-68-J uit 2024 is een moderne, efficiënte en comfortabele compacte sedan met een krachtige 1.5-liter TFSI motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan kwaliteit en rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 35 TFSI (GZX-68-J)
Wat is de APK status van GZX-68-J?
De APK van GZX-68-J is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZX-68-J een import auto?
Nee, GZX-68-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GZX-68-J gehad?
GZX-68-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi A3 Limousine 35 TFSI?
De motorcode is doorgaans EA211 evo4, een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen, met gemiddelde onderhoudskosten van €300-€500 per beurt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700-€900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2024 Audi A3 Limousine 35 TFSI?
De marktwaarde ligt rond de nieuwprijs van €48.000 tot €50.000, afhankelijk van uitvoering, kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing ketting speling
Bij sommige 1.5 TFSI motoren kan de timing ketting speling ontwikkelen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo drukverlies
De turbo kan bij intensief gebruik drukverlies vertonen door slijtage van lagers of kleppen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogde emissies.
Olieverbruik
Sommige 1.5 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de S tronic automaat schakelvertraging of slippen vertonen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 35 TFSI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
