Kenteken check GZZ-49-J
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor GZZ49J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken GZZ-49-J
Waardebehoud Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken GZZ-49-J
Onderhoud Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken GZZ-49-J
Veiligheid Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken GZZ-49-J
Prestaties Audi A3 1.5 TFSI cod (2018) – Kenteken GZZ-49-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.5 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1325 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en zuinige 1.5 TFSI motor met cilinderuitschakeling (CoD)
- Comfortabele en snelle 7-traps S tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
- Goede balans tussen prestaties (110 kW) en zuinigheid
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Automaat kan bij lage snelheden schokkerig zijn
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere sedans
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
Volledige analyse
Kenteken GZZ-49-J is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2018 met een 1495cc 4-cilinder 1.5 TFSI CoD benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2016 combineert een moderne motor met zuinigheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €33.090.
De 1.5 TFSI motor met 1495cc is een viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling (CoD) die ongeveer 110 kW (150 pk) levert. De motorcode wordt vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne motor met directe injectie en turbo. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Enkele eigenaren melden incidentele schokkerigheid of haperingen bij lage snelheden, wat kan wijzen op onderhoudsbehoefte of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.5 TFSI CoD uit 2016 ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het model behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van merk, motor en comfort. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor de timingketting en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken GZZ-49-J uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte sedan met een moderne 1.5 TFSI motor en comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, efficiëntie en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.5 TFSI cod (GZZ-49-J)
Wat is de APK status van GZZ-49-J?
De APK van GZZ-49-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZZ-49-J een import auto?
Ja, GZZ-49-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZZ-49-J gehad?
GZZ-49-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TFSI in de Audi A3 Limousine 2016?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter viercilinder turbomotor met cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn en vraagt regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.5 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.5 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.5 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schokkerig bij lage snelheid
De 7-traps S tronic transmissie kan haperingen vertonen bij lage snelheden door software of slijtage.
Signalen:
Schokken bij optrekken, onregelmatige schakelingen.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende olieverversing kan de turbo slijten of falen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
