Kenteken check GZZ-74-G
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 64.201 km (peildatum feb 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GZZ74G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2013) – Kenteken GZZ-74-G
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2013) – Kenteken GZZ-74-G
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2013) – Kenteken GZZ-74-G
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2013) – Kenteken GZZ-74-G
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2013) – Kenteken GZZ-74-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1150 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve 1368cc 4-cilinder turbomotor met 140 pk voor levendige prestaties
- Compact en stijlvol design met cabriolet softtop voor open rijden
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Goede wegligging en stuggere Abarth-ophanging voor sportief rijgedrag
- Relatief lage wegenbelasting voor een sportieve benzineauto
- Originele nieuwprijs en exclusieve Scorpione-uitvoering verhogen de aantrekkingskracht
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain speling en turbo slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabriolet dak
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken GZZ-74-G is een zwarte Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Scorpione uit 2013 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert een iconisch design met een pittige 99 pk benzinemotor en een softtop dak, met een originele nieuwprijs van circa €28.995.
De motor van deze Fiat 500 C Abarth is een 1368cc 4-cilinder turbomotor met motorcode '198A4000', een variant van de Fiat FIRE motorfamilie, uitgerust met een IHI RHF3-P vaste geometrie turbo. Deze levert officieel 140 pk (103 kW) en 206 Nm koppel, wat zorgt voor een levendige rijervaring. De motor staat bekend om zijn sportieve karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 C Abarth is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel van deze compacte cabriolet.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4 T-Jet Abarth Scorpione met kenteken GZZ-74-G uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de turbo en timing chain. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit om het schakelen en de motorrespons te testen is aan te raden. Door het sportieve karakter en de cabriolet uitvoering is deze auto geliefd, maar ook gevoelig voor slijtage door intensief gebruik.
Deze zwarte Fiat 500 C met kenteken GZZ-74-G uit 2013 is een charmante en sportieve cabriolet met een pittige 1368cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel rijplezier en een goede marktwaarde binnen zijn segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (GZZ-74-G)
Wat is de APK status van GZZ-74-G?
De APK van GZZ-74-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GZZ-74-G een import auto?
Ja, GZZ-74-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GZZ-74-G gehad?
GZZ-74-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 C Abarth?
De motorcode is '198A4000', een 1.4-liter 4-cilinder turbomotor uit de Fiat FIRE familie.
Hoe betrouwbaar is de turbo van deze Fiat 500 C?
De IHI RHF3-P turbo is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden of slechte olie vervuiling slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 99 pk benzine Fiat 500 C in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain speling
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De IHI RHF3-P turbo kan na hoge kilometerstanden of slecht onderhoud defect raken.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik of veroudering kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag en intensief gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat 500 1.4 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
