Kenteken check H-010-PB

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 94.212 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-136313
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
H-010-PB
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-010-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020

Betrouwbaarheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-010-PB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-010-PB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-010-PB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-010-PB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (2020) – Kenteken H-010-PB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.158
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
253 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B7DA
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Populariteit
293 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1431 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en krachtig 999cc 3-cilinder EcoBoost motor met 125 pk
  • Ruime en praktische Wagon uitvoering met goede laadcapaciteit
  • Comfortabele Titanium Business uitrusting met veel opties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 92 pk benzineauto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo-olielekkages en verhoogd olieverbruik
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken H-010-PB is een grijze Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Titanium Business uit 2020 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €33.210 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 999cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Focus heeft de motorcode 'EcoBoost 1.0L' en levert 92 kW (125 pk) vermogen. Deze turbocharged motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming, met een maximaal koppel van ongeveer 170 Nm tussen 1400-4500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, maar dit is minder frequent bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.0 EcoBoost motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraagde respons bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 92 pk sterke benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Titanium Business uit 2018 met kenteken H-010-PB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €14.000 tot €17.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische ruimte, ideaal voor wie een compacte maar ruime gezinsauto zoekt.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken H-010-PB uit 2020 is een betrouwbare en zuinige keuze in het compacte middenklasse segment. Met zijn 999cc EcoBoost motor en automatische transmissie combineert hij efficiëntie met comfort. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €439
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €877
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
19 februari 2024
MRT 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 1
maart 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 2
maart 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 3
maart 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 4
maart 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 5
maart 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 6
oktober 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 7
oktober 2024
Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost 2020 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B7DA
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,84 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost (H-010-PB)

Wat is de APK status van H-010-PB?

De APK van H-010-PB is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-010-PB een import auto?

Nee, H-010-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-010-PB gehad?

H-010-PB heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoBoost motor?

De motorcode is 'EcoBoost 1.0L', een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Titanium Business uit 2018 ligt tussen €14.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat olieverbruik verhoogt en rook uit de uitlaat kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in respons.

Laag
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Active Turnier 1.0 EcoBoost modellen

Model Kenteken