Kenteken check H-012-KR

APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 67.451 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-138096
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-012-KR
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 DI Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-012-KR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2020

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-012-KR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-012-KR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-012-KR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-012-KR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Opel Astra 1.4 DI Turbo (2020) – Kenteken H-012-KR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 35.287
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
92 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
L3T
Vergelijkbare kentekens
48 voertuigen
Keren opgezocht
850 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1345 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Moderne 1.4 liter 3-cilinder turbomotor (F14SHT) met 145 pk en 236 Nm koppel voor goede prestaties.
  • Automatische CVT-transmissie zorgt voor soepel rijgedrag en comfort in stads- en snelwegverkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik (WLTP ca. 4,8-5,0 l/100 km) en gunstige wegenbelasting in Nederland.
  • Comfortabele Elegance-uitvoering met goede uitrusting en afwerking.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen.
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een compacte hatchback uit 2019.

Minpunten

  • CVT-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals slippen of schokken.
  • Mogelijke olieverbruik en timing chain geluiden bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren en turbo kunnen na intensief gebruik onderhoud vereisen.
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door turbo en automaat.
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere middenklassers.
  • Sommige bestuurders ervaren de motor als minder soepel bij lage toerentallen.

Volledige analyse

Kenteken H-012-KR is een zwarte Opel Astra uit 2020 met een 1350cc 3-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Dit model, de Elegance uitvoering uit 2019, valt in het klein-midden segment (hatchback) en had een nieuwprijs van circa €32.700.

De motorcode van de 1350cc 3-cilinder turbomotor in de Opel Astra 1.4 Elegance (2019) is F14SHT. Deze 1.342 cc motor levert 107 kW (145 pk) bij 5000-6000 rpm en 236 Nm koppel bij 1500-3500 rpm. Het is een moderne turbocharged motor met directe benzine-injectie en vier kleppen per cilinder. De compressieverhouding is 10:1 en de motoroliecapaciteit bedraagt 4,5 liter. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie, mede dankzij variabele kleptiming en intercooler.

De automaat in deze Opel Astra is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de 1.4 Turbo motor. CVT-transmissies in dit model zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met de koppeling en elektronica die kunnen leiden tot schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige storingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Elegance (2019) met kenteken H-012-KR is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Let op eventuele waarschuwingslampjes en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain geluiden. De marktwaarde van dit model ligt anno 2025 rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid voor Nederlandse kopers.

Deze zwarte Opel Astra met kenteken H-012-KR uit 2020 is een moderne, compacte hatchback met een krachtige en efficiënte 1.4 liter turbomotor en een automatische CVT-transmissie. Met een goede onderhoudshistorie is het een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, hoewel aandacht voor transmissie en motoronderhoud essentieel is. De auto combineert een aantrekkelijk design met degelijke rijeigenschappen en een gunstig brandstofverbruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €500
Metallic lak €560

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2024
FEB 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 februari 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 1
juni 2024
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 2
juni 2024
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 3
juni 2024
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 4
juni 2024
Opel Astra 1.4 DI Turbo 2020 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code L3T
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1342 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 236 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.4 DI Turbo (H-012-KR)

Wat is de APK status van H-012-KR?

De APK van H-012-KR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-012-KR een import auto?

Nee, H-012-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft H-012-KR gehad?

H-012-KR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in deze Opel Astra?

De motorcode is F14SHT, een 1.342 cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Opel Astra?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals slippen of schokken bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Opel Astra 1.4 Turbo?

Ja, bekende problemen zijn timing chain slijtage, olieverbruik, turbo defecten en injectorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

CVT-transmissie schokken

De CVT kan schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

De 1.4 turbo motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra 1.4 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat