Kenteken check H-018-KB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 207.000 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H018KB
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.6 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken H-018-KB
Waardebehoud VW Touran 1.6 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken H-018-KB
Onderhoud VW Touran 1.6 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken H-018-KB
Veiligheid VW Touran 1.6 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken H-018-KB
Prestaties VW Touran 1.6 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken H-018-KB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.6 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1604 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met AdBlue (SCR), lage CO2-uitstoot en gunstige bijtelling tot 2025[1][6].
- Ruim interieur, flexibele zitopstelling en grote kofferbak (834 liter)[1].
- Comfortabele rij- en zitervaring, ook op langere ritten.
- Degelijke afwerking en uitgebreide standaarduitrusting in Comfortline-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren)[4].
- Betrouwbaar imago en brede dealerdekking in Nederland.
- Goede trekkracht (250 Nm) en soepele automaat (DSG) voor een MPV in deze klasse[1][7].
Waar je op moet letten
- DSG-automaat (DQ200) kan bij intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor slijtage en schokken; revisie is kostbaar.
- Bekende motorproblemen bij de EA189-serie (zie hieronder), hoewel de SCR-uitvoering iets minder gevoelig is.
- Matig waardebehoud door dieselafkeer en verouderde uitstraling t.o.v. nieuwere modellen.
- Hogere wegenbelasting dan benzine-concurrenten.
- Beperkte actieradius van AdBlue-voorraad (ca. 10.000–15.000 km per tank).
- Geen AWD-beschikbaarheid; alleen voorwielaandrijving.
Volledige analyse
Kenteken H-018-KB is een grijze Volkswagen Touran uit 2015 met een 1598cc motor, automaat en 7 zitplaatsen. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze populaire midi-MPV, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Volkswagen Touran 1.6 TDI SCR Comfortline 7p (2015) is uitgerust met een 1.6 TDI SCR (Selective Catalytic Reduction) dieselmotor, motorcode **EA189** (de SCR-versie is een latere, schonere uitvoering van de bekende EA189-serie, specifiek voor Euro 6-norm). Deze viercilinder turbo-diesel levert 81 kW (110 pk) bij 3200–4000 tpm en een koppel van 250 Nm bij 1500–3000 tpm[1][6][7]. De motor is voorzien van een roetfilter en AdBlue-injectie voor lagere uitstoot. De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), type DQ200 voor deze motorvariant.
De 7-traps DSG-automaat biedt soepele schakelingen en is zuinig in het verbruik. DSG-kosten vallen mee bij normaal gebruik, maar let op: de DSG DQ200 (droge koppeling) kan bij intensief stadsgebruik of slecht onderhoud gevoelig zijn voor koppelingsslijtage en schokken. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel. Reparatiekosten voor een DSG-revisie liggen rond €1.500–€2.000. Onderhoud aan de versnellingsbak valt buiten de reguliere service en wordt vaak pas na 150.000+ km nodig.
Het praktijkverbruik van deze Touran ligt rond de 5,0–5,5 l/100 km (WLTP: 4,2 l/100 km, maar in de praktijk hoger door MPV-gebruik en automaat)[1]. De wegenbelasting in Nederland voor 81 pk diesel bedraagt circa €88 per maand (2025). APK-kosten zijn standaard (€35–€50), jaarlijkse onderhoudskosten (servicebeurt, kleine reparaties) schommelen tussen €300–€600 afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen duurder uitvallen (€800–€1.200).
De grijze Volkswagen Touran met kenteken H-018-KB uit 2015 is een praktische, zuinige en comfortabele gezinsauto met ruim interieur (834 liter kofferbak, 7 zitplaatsen)[1]. De nieuwprijs was €37.934; de huidige marktwaarde (2025) voor een goed exemplaar met gemiddeld gebruik ligt tussen €12.000 en €16.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel-MPV in deze klasse.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken H-018-KB uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette midi-MPV, geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken. Let bij aankoop op de staat van de DSG-automaat, het onderhoudsboekje en eventuele bekende motorproblemen. Een grondige APK-keuring en proefrit zijn aan te raden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
APK keuring details: 55
De deur of laadklep sluit niet goed
APK keuring details: De deur of laadklep sluit niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.6 TDI SCR BMT (H-018-KB)
Wat is de APK status van H-018-KB?
De APK van H-018-KB is verlopen op 05-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is H-018-KB een import auto?
Ja, H-018-KB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-018-KB gehad?
H-018-KB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Touran 1.6 TDI SCR automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km; het officiële WLTP-verbruik is 4,2 l/100 km, maar in de praktijk hoger door het MPV-gebruik en automaat[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse kosten (APK, kleine service, reparaties) liggen tussen €300 en €600. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen €800–€1.200 kosten.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG DQ200 is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor slijtage. Revisie kost €1.500–€2.000.
Wat is de huidige marktwaarde van een Touran 1.6 TDI SCR Comfortline 7p uit 2015?
Tussen €12.000 en €16.000 voor een goed exemplaar met gemiddeld gebruik (2025).
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Touran?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij de EA189-motor, hoewel de SCR-uitvoering iets minder gevoelig is.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan tot motorschade leiden.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingen.
DSG-automaat schokken/slijtage
Schokken, haperen of slippen van de DSG-automaat (DQ200), vooral bij veel stadsgebruik.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, trillen, storingslampje.
Injektor lekkage
Lekkende of vervuilde injectoren, leidend tot ongelijk lopende motor en hoger verbruik.
Signalen:
Ruw stationair, storingslampje, hoger verbruik.
Olielekkage/olieverbruik
Soms olielekkage bij kleppendeksel of turbo, of verhoogd olieverbruik door slijtage.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Touran 1.6 TDI SCR BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
