Kenteken check H-020-JT

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 112.240 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-165936
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
H-020-JT
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
2008 PureTech 82
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-020-JT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Peugeot 2008 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken H-020-JT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken H-020-JT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken H-020-JT

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken H-020-JT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2015) – Kenteken H-020-JT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 23.491
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
181 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HM01
Vergelijkbare kentekens
1151 voertuigen
Keren opgezocht
940 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Compacte SUV met praktische ruimte en verhoogde zitpositie
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 60 pk motorvermogen
  • Goede basisuitrusting in Style-uitvoering met moderne infotainment
  • Redelijk betrouwbaar met lage gebruikskosten bij goed onderhoud

Minpunten

  • Beperkt motorvermogen, vooral op snelweg en bij inhalen
  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden aandacht vragen
  • 5-versnellingsbak minder modern dan 6-versnellingsbakken in nieuwere modellen
  • Rijcomfort kan minder zijn bij hogere snelheden door motorbelasting
  • Beperkte prestaties bij volle belading of heuvelachtig terrein

Uitgebreide analyse

Kenteken H-020-JT is een zwarte Peugeot 2008 1.2 PureTech Style uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 60 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde transmissie is een praktische en zuinige keuze binnen het segment, oorspronkelijk nieuwprijs circa €21.250.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 2008 is doorgaans de EB2, een moderne turbomotor die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn klasse. Deze motor levert 60 pk (44 kW) en 118 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar op de snelweg kan hij wat krap aanvoelen. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain issues) die kan leiden tot kettingverlenging en daarmee motorstoringen (ernst: orange, categorie: Motor). Verder zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motorvariant.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech Style is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De bediening is soepel, maar de motor vraagt soms om hogere toeren om vlot mee te komen in het verkeer, wat invloed kan hebben op het rijcomfort.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Style met kenteken H-020-JT uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om te beoordelen of de motor voldoende vermogen levert voor uw wensen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte snelwegritten, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.

Deze zwarte Peugeot 2008 met kenteken H-020-JT uit 2015 is een compacte en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij niet uitblinkt in kracht, biedt hij een praktische en betaalbare optie voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 september 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,742 km geregistreerd

XXX,742 km
INFO
30 maart 2020
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 PureTech 82 2015 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HM01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 169 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (H-020-JT)

Wat is de APK status van H-020-JT?

De APK van H-020-JT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-020-JT een import auto?

Ja, H-020-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-020-JT gehad?

H-020-JT heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 2008 1.2 PureTech Style?

De motorcode is doorgaans EB2, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain uitrekt en motorstoringen veroorzaakt.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 PureTech 82 exemplaren

Auto Nummerplaat